Автоновости

На АВТОВАЗе будут работать мигранты

Мы уже привыкли видеть мигрантов из Средней Азии, работающих дворниками, водителями маршруток, строителями. Однако мы и представить себе не могли, что они будут трудиться на крупнейшем автозаводе страны. И явно не дворниками.

Агентство по внешней трудовой миграции Узбекистана и АВТОВАЗ планируют отобрать до одной тысячи граждан страны для работы на Волжском автозаводе.

Как сообщает РИА Новости, отправлять граждан Узбекистана на работу на АВТОВАЗ будут в рамках организованного трудового набора. Впрочем, почему будут? Уже начали. Заявлено, что представители российской компании уже провели в Ташкенте и ряде регионов Узбекистана отбор среди граждан республики для работы на автозаводе.

Какой квалификации должны быть сотрудники, отбираемые для работы на АВТОВАЗе? Будем надеяться, что поводов для беспокойства нет. Во-первых, в Узбекистане есть свой национальный автопром, который, надо полагать, генерирует собственные квалифицированные кадры. Во-вторых, узбекские партнеры заявляют о конкурсном отборе, который будет проводиться для работы на АВТОВАЗе. И, наконец, заявлены конкретные специальности, на которых будут работать иностранные рабочие. Это, в частности, слесарь, сварщик, штамповщик, маляр. Уровень зарплат по этим специальностям составляет на заводе 67-74 тыс. рублей.

В первой половине сентября на АВТОВАЗ была отправлена первая группа из 10 человек. В ближайшие дни к ней присоединятся еще 30 соотечественников. Автозавод настолько нуждается в иностранных специалистах, что оплатит работникам транспортные расходы (перелет из Узбекистана), проживание в Тольятти и медицинскую страховку.

Зачем АВТОВАЗу мигранты? Компания объясняет потребность в них… наращиванием темпов производства. Не понятно: ранее руководство завода заявляло о выпуске 400 тысяч автомобилей до конца года. Это значительно меньше объемов выпуска автомобилей в «нулевых». И тогда, насколько я знаю, специально из Узбекистана никто рабочих не привозил.

Вопрос: куда делись местные? Не идут. Почему? Вопрос, конечно, интересный. Будет возможность, мы к нему еще вернемся.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

С какого возраста в России можно ездить на мотоцикле?

Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…

22 часа назад

Состояние водителя за рулём будет оценивать искусственный интеллект

В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…

1 неделя назад

Пешеход повредил автомобиль — случайно. Кто оплатит ремонт машины?

Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…

2 недели назад

Москвич М70: город ждёт

Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…

1 месяц назад

Tenet T4 с полным приводом: только для России

Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…

2 месяца назад

Панорамная крыша vs стальная крыша автомобиля. Плюсы и минусы

Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…

3 месяца назад