Отмена утильсбора для многодетных семей: что не так с законопроектом?

В апреле 2026 года фракция ЛДПР в Государственной Думе внесла в нижнюю палату Федерального собрания проект закона (№ 1221393-8), который устанавливает отмену уплаты утильсбора при ввозе автомобиля для личного пользования гражданами нескольких категорий — это многодетные семьи, семьи с детьми-инвалидами, ветераны боевых действий (в том числе участники СВО) и инвалиды I группы. Основное условие предоставления льготы: она действует только на одно транспортное средство, которое ввозится в качестве личного имущества.

Откуда «растут ноги» у этого документа? В ЛДПР любят продемонстрировать заботу о гражданах — это факт. Но это другое… После изменения формулы расчёта утильсбора в декабре 2025 года, где начали учитывать мощность и экологический класс, суммы сильно возросли. Настолько сильно, что размер утильсбора стал сопоставим (ну или меньше, но ненамного) со стоимостью самого автомобиля. Причем, никто не может объяснить, почему утилизация авто стоит так дорого.

8 июня 2026 года похожий законопроект внесла в парламент КПРФ. Он предлагает компенсировать уже уплаченный утилизационный сбор на автомобили для многодетных семей — граждан, воспитывающих трёх и более детей до 18 лет (или до 23 лет, если ребенок — студент на очном обучении).

Как и в предыдущем случае, возврат утильсбора предлагается осуществлять только в отношении транспортных средств, являющихся личным имуществом указанных категорий граждан.

«Бумага» от ЛДПР уже прошла профильный комитет Госдумы, её авторы получили отзыв от Правительства. Некоторые российские блогеры уже успели уличить федеральных чиновников в «наплевательском отношении» к многодетным россиянам, в частности, и к вопросам демографии, в целом.

Между тем, идею социальной поддержки уязвимых категорий в Белом доме назвали актуальной и одновременно указали на серьёзные пробелы в документе, которые нужно доработать.

Правительством приведены следующие аргументы:

• в законопроекте не определены источники финансирования — возврат или отмена сбора создадут дополнительную нагрузку на бюджет;
• после уплаты утильсбора машину могут продать другому человеку, который не имеет права на льготу. В законопроекте не проработан вопрос, как в таких случаях следует поступать с возвратом или отменой сбора,
• существует риск дискриминации: освобождение только перечисленных категорий может поставить в менее выгодное положение других людей с ограниченными возможностями.

До 24 июня определен срок представления отзывов, предложений и замечаний в комитет. Если замечания будут устранены, законопроект могут вынести в Госдуму РФ на первое чтение.