Скоро на российский рынок придет пятая модель от Evolute – электрический минивэн i-VAN. Как сообщает в своем релизе производитель, Evolute i-VAN адаптирован для российских условий эксплуатации — подойдет как для семейных поездок по городу, так и для решения бизнес-задач.
Электрический минивэн, производство которого в скором времени начнется на заводе компании в Липецкой области, отличается строгим внешним видом. Эта лаконичность проявляется в прямых лаконичных линиях кузова, большой фронтальной решетке и двухсекционной передней оптике со светодиодными дневными ходовыми огнями.
Интерьер, отделанный экокожей, спроектирован с прицелом на эргономику, комфорт и удобство в эксплуатации — легко трансформируется. Второй ряд сидений состоит из двух раздельных капитанских кресел; на третьем ряду помещаются три взрослых пассажира. Кресла третьего ряда со складывающимися спинками позволяют упростить погрузку и разгрузку и увеличить объем для размещения багажа.
Универсальный семиместный Evolute i-VAN с приводом на заднюю ось имеет 5135 мм в длину и колесную базу, равную 3000 мм.
Электромобиль оснащается постоянным магнитным синхронным двигателем с пиковой мощностью 122 л.с. (максимальный крутящий момент — 300 Нм). Автомобиль получил литий-железо-фосфатную тяговую батарею емкостью 67,5 кВт/ч, обеспечивающую запас хода в 400 км. Обычная зарядка АКБ составляет 15 часов, режим быстрой зарядки с 30 до 80 процентов занимает 37 минут.
В стандартное оснащение Evolute i-VAN входят: кондиционер, стеклоподъемники с электроприводом, парктроник, камера заднего вида, функция предупреждения пешеходов о приближении электромобиля, бортовой компьютер с дисплеем диагональю 3,5 дюйма.
Эргономичное кресло водителя имеет шесть регулировок, переднего пассажира — четыре. Есть мультимедийная система с цветным сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Для подключения и зарядки дополнительных устройств в салоне установлены три USB-разъема.
Цена электрического минивэна Evolute i-VAN будет объявлена позже — ближе к официальному старту продаж.
Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…
Лет 10 назад я решил было (здесь же, в «Карфактуме») поднять вопрос о возможности домашнего…
Нефтеперерабатывающим заводам разрешили осуществлять «смешение прямогонного бензина с иными компонентами». Как это может повлиять на…
Российские НПЗ с 2016 года и до настоящего времени выпускали автомобильное топливо экологического стандарта не…
В наших СМИ стали появляться статьи о том, что, мол, опасно заливать в автомобиль бензин…
АЗС Мир стремительно меняется к «лучшему» и вот уже мне в Интернете снова, спустя много-много…