Беспилотный тягач StarLine. Между двух столиц без водителя

20 сентября 2024 года разработчики самоуправляемого тягача StarLine перешли к следующему этапу испытаний беспилотника. И вроде бы ничего особенного не произошло, но, как считает руководитель отдела разработок НПО «СтарЛайн» Илья Никифоров, это стало новой вехой для участников дорожного движения.

В НПО «СтарЛайн» сообщили: новый этап испытаний предполагает передвижения беспилотного тягача StarLine без… водителя, в смысле, без оператора-испытателя, который до этого находился на месте водителя, а сейчас пересел на пассажирское сиденье. Первые испытания беспилотного тягача StarLine без присутствия человека за рулем прошли на трассе М-11 «Нева» в рамках регулярного рейса.

На самом деле, беспилотный тягач StarLine в рамках экспериментального-правового режима (cогласно Постановлению Правительства РФ N2495) осуществляет беспилотные перевозки грузов между двумя столицами еженедельно. По результатам предыдущих испытаний в текущем году инженерами компании было принято решение перейти к следующей стадии – переместить оператора, который наблюдает за работой беспилотной системы, в пассажирское кресло.

«Первый полет» прошел успешно. Тягач StarLine двигался по маршрутному заданию от пункта погрузки в Санкт-Петербурге до пункта разгрузки в Москве и обратно в беспилотном режиме, используя перспективные технологии в областях беспилотного вождения: искусственный интеллект, нейросети, а также уникальную разработку петербургских ученых НПО «СтарЛайн» – цифровую модель дороги. Речь идет о специальной карте для локального маневрирования по маршруту, выбора полосы движения, скорости, получения информации о дорожных знаках и ограничениях.

По словам Никифорова, результатами первых подобных испытаний разработчики остались довольны.

«С технической точки зрения ничего не поменялось, автомобиль едет самостоятельно, как и ранее, — сообщил он. — А вот для оператора-испытателя и других участников дорожного движения – это, конечно, новая веха».