Hyundai

Hyundai обещает качественный скачок с помощью Ioniq

Компания Hyundai представляет Ioniq – современный компактный автомобиль, который впервые в мире предлагает в «теле» одной модели три различных варианта силовой установки. Hyundai Ioniq будет оснащаться либо одним электромотором, либо подзаряжаемой бензо-электрической, либо обычной бензо-электрической гибридной силовой установкой. Первой на рынке появится версия Hyundai Ioniq Hybrid.

По словам вице-председателя научно-исследовательского центра Hyundai Motor Квон Мун Шика, Hyundai Motor приложит все усилия в направлении разработки технологически инновационных решений для автомобильного транспорта. До 2020 года компания представит 22 модели в линейке экологичного транспорта.

Hyundai Ioniq Hybrid обладает динамичным характером и привлекательным дизайном, которые вместе образуют уникальное сочетание, не характерное для других гибридных автомобилей.

Характерная особенность внешнего дизайна Hyundai Ioniq Hybrid — обтекаемая форма автомобиля, которая обеспечивает эффективный отвод набегающих воздушных потоков. Коэффициент лобового сопротивления Ioniq Hybrid равен 0,24 — это один из лучших на рынке.

Автомобиль оснащается 4-цилиндровым двигателем Kappa GDI рабочим объемом 1,6 литра, электромотором мощностью 32 кВт и литий-ионным полимерным аккумулятором. Совокупная мощность составляет 141 л.с., а максимальный крутящий момент — 265 Нм. Трансмиссия — новая 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (6DCT).

Hyundai Ioniq Hybrid комплектуется современными системами комфорта, безопасности и коммуникаций, в состав которых входит, в частности, мультимедийная система, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto. 7-дюймовый ЖК-дисплей отображает показания целого ряда цифровых датчиков в высоком разрешении, включая специфические показания гибридной или электрической силовой установки.

Ходовая динамика Hyundai Ioniq Hybrid аналогична той, которой обладают обычные компактные автомобили. Инженеры при разработке авто уделили особое внимание плавности хода и управляемости, а также шумоизоляции – эти особенности обеспечивают удивительный комфорт и тишину в салоне автомобиля.

Hyundai Ioniq Hybrid оснащается системами активной и пассивной безопасности, защищающих водителя и пассажиров. Среди них — автоматическая система экстренного торможения, ассистент удержания автомобиля на полосе движения и предупреждения о сходе с полосы, система контроля слепых зон с предупреждением о боковом трафике. За пассивную безопасность отвечают семь подушек безопасности.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

2 недели назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

2 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

2 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

2 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

2 месяца назад

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

2 месяца назад