Техника

Застряли в пробке? Расслабьтесь! Ford все сделает за вас

Инженеры и программисты компании Ford Motor в настоящее время разрабатывают новую технологию Traffic Jam Assist, которая позволит водителям всего мира забыть о напряжении и стрессе, которые часто преследуют их во время движения в автомобильной пробке.

Так и есть, управление автомобилем в пробке – это однообразный и утомительный процесс, от которого накапливается раздражение и усталость. По некоторым данным, европейские водители проводят в пробках до 30 часов в год; можно предположить, что все это время они испытывают стресс – кто-то больше, кто-то меньше…

В Ford посчитали необходимым и возможным научить бортовую электронику автомобиля оптимизировать транспортный поток таким образом, чтобы сделать движение в пробке более комфортным.

Речь идет о системе, получившей название Traffic Jam Assist («Помощь в дорожном заторе»). Она может (еще не может, но обязательно сделает это в будущем) брать на себя управление автомобилем при движении в пробке, удерживать его в полосе движения, тормозить и ускоряться синхронно с автомобилем, который находится впереди. Данную систему нельзя отнести к автопилоту, скорее к полуавтономным технологиям, созданием которых сегодня как раз и занимаются инженеры компании Ford Motor.

Итак, система Traffic Jam Assist активируется путём нажатия специальной кнопки. Радар, установленный в районе решётки радиатора, определяет положение находящегося впереди автомобиля. Для отслеживания дорожной разметки используется фронтальная камера, установленная на зеркале заднего вида. Водитель, если того пожелает, сможет в любое время взять управление на себя – для этого достаточно нажать на одну из педалей либо чуть-чуть повернуть рулевое колесо.

Если пробка рассосалась (об этом можно судить по увеличению скорости впереди идущего автомобиля), система информирует водителя о необходимости отключить ее – звуком и светом в течение двух минут.

Как работает система Traffic Jam Assist? По правилам нормальной российской (немецкой, английской) пробки: когда другие автомобили трогаются с места, то и ваша машина начинает движение. Если все вокруг автомобили снабжены подобными системами, ситуация на дороге становится не такой напряженной, поток движется более плавно, никто не «лезет» в чужую полосу. В результате пробка рассасывается быстрее, а риски попутных столкновений уменьшаются. Красота!

Появление системы Traffic Jam Assist стало возможным благодаря двум технологиям, которые также находятся в процессе разработки. Это адаптивный круиз-контроль Stop & Go и система удержания автомобиля в середине занимаемой полосы (Lane Centring Assist). При замедлении потока автомобиль тормозит и вновь набирает желаемую скорость, когда на дороге становится свободнее. Технология функционирует в расширенном диапазоне скоростей (0-200 км/час) и позволяет водителям без проблем возвращаться к заданной ранее скорости даже после полной остановки.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

1 неделя назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

2 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

2 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

2 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

2 месяца назад

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

2 месяца назад