В канун открытия во Франкфурте международного автосалона компания Audi официально представила автомобиль, о котором до этого дня никто ничего не знал. Новинка из Ингольштадта – яркое концепт-купе Audi Nanuk quattro concept, которое разработчики называют немецким ответом модели Italdesign Giugiaro Parcour (последняя была продемонстрирована полгода назад в Женеве).
Двухместный автомобиль от Audi комплектуется абсолютно новым 5-литровым дизельным V10 с двумя турбинами, установленным продольно перед передней осью. Мотор, агрегатированный 7-ступенчатой коробкой S tronic, развивает 544 л.с. максимальной мощности и 1000 Нм максимального крутящего момента.
Чтобы разогнать спортивный автомобиль весом 1 900 кг до 100 км/ч потребуется 3,8 с. Максимальная скорость Audi Nanuk quattro составляет 305 км/ч. Еще одна примечательная особенность: несмотря на большой общий вес автомобиль достаточно экономичен – его двигатель потребляет в среднем 7,8 л на 100 км пробега.
Концепт поставлен на массивные легкосплавные колеса диаметром 22 дюйма, обутые в резину типоразмером 235/50 спереди и 295/45 сзади. Замедление автомобилю обеспечивают мощные керамические тормоза. На Audi Nanuk quattro установлена пневмоподвеска с системой управления жесткостью амортизаторов, которая позволяет водителю в ручном режиме регулировать дорожный просвет: на 30 мм вниз или на 40 мм вверх. Система также может управлять клиренсом автоматически за счет сбора информации от навигационной системы и датчиков о состоянии и типе дорожного полотна.
Audi Nanuk quattro имеет 4541 мм в длину, 1990 мм – в ширину и 1337 мм – в высоту. Колесная база составляет 2710 мм. В основе конструкции находится пространственная алюминиевая рама Audi Space Frame с усиленными углеволокном пластиковыми панелями. Интересная особенность автомобиля – рулевое управление, которое на малых скоростях способно разворачивать задние колеса на угол до 10 градусов в обратном направлении по отношению к передним колесам. При увеличении скорости все четыре колеса поворачиваются в одном направлении.
Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…
Лет 10 назад я решил было (здесь же, в «Карфактуме») поднять вопрос о возможности домашнего…
Нефтеперерабатывающим заводам разрешили осуществлять «смешение прямогонного бензина с иными компонентами». Как это может повлиять на…
Российские НПЗ с 2016 года и до настоящего времени выпускали автомобильное топливо экологического стандарта не…
В наших СМИ стали появляться статьи о том, что, мол, опасно заливать в автомобиль бензин…
АЗС Мир стремительно меняется к «лучшему» и вот уже мне в Интернете снова, спустя много-много…