Россия согласовала с Соединенными Штатами Америки основные вопросы, относящиеся к промышленной сборке автомобилей, в рамках ВТО. Правда, остался еще ряд мелких деталей, которые еще предстоит согласовать с европейскими институтами. Об этом журналистам сообщил замминистра экономического развития Андрей Слепнев.
Спорным вопросом при вступлении страны в ВТО является высокий уровень локализации и большие объемы производства автомобилей. По словам замминистра МЭР, при переговорах Россия исходила из того, что обязательства, которые она уже взяла на себя по промсборке, меняться не будут.
В результате стороны договорились о длительном переходном периоде, в течение которого все остается как есть, а по его истечению определенным образом меры, которые противоречат (условиям) ВТО, будут конвертированы в другие меры.
По новым правилам промсборки автопроизводитель должен выйти на объем производства в 300 тысяч автомобилей в год. Для только что вступающих на рынок это требование станет обязательным через несколько лет. Остальным хуже. Они уже в ближайшее время должны выйти на указанный выше объем выпуска. При этом, по крупноузловой сборке разрешается изготавливать не более 5% автомобилей.
АВТОВАЗ взял за привычку использовать площадку Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026) для демонстрации своих новейших…
Фото: ГК "Автодор" День Победы — это не только большой праздник для всех жителей России,…
Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…
В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…
Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…
Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…