Российские дилеры Renault просят Минпромторг расширить программу льготного автокредитования — включить в нее автомобили французской марки. А на каком, простите, основании?
Он хоть и ушел, но всегда может вернуться — это раз. Автомобили Renault до начала СВО выпускали в России — это два. И в-третьих, Renault – марка далеко не премиальная; подойдет для удовлетворения спроса со стороны широких масс.
С последним выводом можно поспорить. В период между началом СВО и решением французской компании уйти из России она, по всей видимости, сильно задирала отпускные цены на «Логан», «Сандеро» и другие свои модели, а дилеры, полагая, что позже они будут стоить еще дороже (никто же не думал, что иностранный автопром дружно «разбежится» — прим. Carfactum.Ru), покупали их по завышенным ценам. Таким высоким, что до сих пор на их складах скопилось порядка пяти тысяч машин, которые никто не хочет покупать. Дорого!
В этом случае их можно будет продавать с 20-процентной скидкой, которую потом продавцу компенсирует государство.
Но Минпромторг хранит гордое молчание. И мы даже догадываемся, почему.
Вы скажете: такого быть не может! Renault ушел, машин нет — какие льготные автокредиты? Может, и так. Но в агентстве РИА Новости, ссылающемся на собственный источник, говорят об обратном.
Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…
В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…
Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…
Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…
Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…
Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…