Lada

Президент АВТОВАЗа рассказал, почему вам лучше пересесть на Lada

Президент АВТОВАЗа Максим Соколов в интервью корреспонденту РИА Новости назвал три реальные причины, почему россиянам следует пересесть на автомобиль Lada.

Первая причина: автомобили Lada максимально «заточены» под эксплуатацию на российских дорогах.

Это верно: когда нет дорог, а есть направления, все эти новомодные штучки вроде ассистента удержания в полосе и автоматическая парковка — выброшенные на ветер деньги. Помню те времена, когда автомобиль «Жигули» мог починить даже «чайник». Чем проще автомобиль, тем спокойней водитель…

Вторая причина: Lada – легендарная марка с более чем полувековой историей.

И да, и нет. Допустим, что легендарная. 50 лет — срок немалый. Правда, до сих пор каких-то особо красивых легенд о российских автомобилях я не слышал. А за границей о легендарности марки Lada вообще никто ничего не знает.

Третья причина: Lada – современный автомобиль, который устремлен в будущее.

А вот с этим можно поспорить. Антикризисную Lada Granta и Lada Niva вряд ли можно назвать современной. И заявление об «устремлении в будущее» выглядит в этом разрезе не совсем к месту. Хотя так оно и есть. Отброшенному на 25 лет назад автопрому обратного пути просто нет.

В интервью Соколов также отметил, что АВТОВАЗ готов к конкуренции с китайскими брендами, которые сейчас активно наращивают свою долю на российском авторынке.

Здесь позвольте не согласиться целиком и полностью. АВТОВАЗ не может конкурировать с «китайцами» как по модельному ряду, так и по оснащению. Более того, Китай предпочитает везти в Россию дорогие, премиальные автомобили, конкурировать с которыми нашему родному автопрому просто нечем. Ну не с «Аурусами» же их сравнивать, на самом деле?

И последнее, о чем заявил глава АВТОВАЗа, это о том, что

«у команды АВТОВАЗа и у нашего бренда Lada будет такое же уверенное будущее, как и его большая история».

И в этом наши желания полностью совпадают с теми, что выражает руководство отечественного автопроизводителя.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

Китайские автомобили в России, допускающие использование бензина АИ-92

Выборы в России прошли, на автозаправках снова исчезло топливо. Удивительно то, что ещё вчера на…

4 недели назад

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

2 месяца назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

3 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

3 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

3 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

3 месяца назад