Новинка

DeLorean Alpha5. Вперед в прошлое

Обещали — сделали! Марка DeLorean, получившая мировую известность за счет модели DMC-12 (один из главных героев трилогии Роберта Земекиса «Назад в будущее»), представила, наконец, ее новое воплощение. Премьера DeLorean Alpha5 состоялась в августе 2022 года на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич ( Pebble Beach Concours d’Elegance).

Компания Джона ДеЛореана окончила свой земной путь ровно сорок лет назад. Возрождением марки сегодня занимается DeLorean Motors Reimagined LLC, принадлежащая некоему Стефану Уинну. В конце 90-х он занимался реставрацией оригинальных DMC-12, но однажды он неожиданно возжелал создать современную интепретацию знаменитой машины. Оригинальную модель придумал Джорджетто Джуджаро. Названное его именем ателье Italdesign Giugiaro (принадлежит «Фольксвагену») занималось разработкой нового автомобиля.

Говорят, что у Alpha5 нет ничего общего с DMC-12. Ну не сказал бы. Те же двери «крыло чайки», та же ребристая решетка на заднем окне. Да и форма кузова, если как следует ее рассмотреть, позволяет говорить о преемственности.

Хотя нет, кузов как раз стал больше (заметно больше) и гораздо более обтекаемым. DMC-12 – компактное двухместное купе с бензиновым V6, расположенным в задней части кузова. Delorean Alpha5 – вытянутый в длину «гран туризмо» (длина — 4995 мм, ширина — 2044 мм, высота — 1370 мм) на электрической тяге, с четырехместным салоном и коэффициентом Cx аэродинамического сопротивления, равным 0,23.

К сожалению, говорить на данном временном этапе о серийной модели не приходится. Представленный в Америке автомобиль — прототип. Производство коммерческих экземпляров начнется не ранее 2024 года. Предполагаемый объем — 88 единиц. Делать их будут в Италии из автокомпонентов, импортируемых из Великобритании. Возможно, в будущем появится версия с бензиновым агрегатом.

Оригинальный прототип Delorean Alpha5, представленный на выставке в Пеббл-Бич, окрашен в темно-оранжевый оттенок, салон на контрасте — черный. Автомобиль построен на оригинальной полноприводной платформе. Электромоторы, расположенные на каждой оси позволяют разогнать его до 100 км/ч за три секунды, максимальная скорость — 240 км/ч. На самом деле, в движении его никто не видел, но производитель утверждает: на одной зарядке Alpha5 способен проехать 300 миль (около 500 км) благодаря тяговой батарее, емкость которой составляет 100 кВтч.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

Китайские автомобили в России, допускающие использование бензина АИ-92

Выборы в России прошли, на автозаправках снова исчезло топливо. Удивительно то, что ещё вчера на…

4 недели назад

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

2 месяца назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

3 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

3 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

3 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

3 месяца назад