Автоспорт

Даниил Квят выступит за G-Drive Racing в FIA WEC и «Ле-Мане»

Российский автогонщик Даниил Квят, закончивший выступать в «Формуле-1» в 2021 году (ошибки нет: в прошлом году он числился резервным пилотом Alpine), в новом сезоне присоединится к команде G-Drive Racing, чтобы побороться за титул в чемпионате мира по гонкам на выносливость (FIA WEC) и победу в легендарном марафоне «24 часа Ле-Мана» 2022 года. Квят будет выступать на спортпрототипе в категории LMP2 – ведущем классе гоночных прототипов для команд без поддержки автомобильных производителей. 27-летний пилот станет напарником австралийца Джеймса Аллена и австрийца Рене Биндера в составе экипажа N26. Россйиский гонщик проведет весь сезон в FIA WEC. Что касается его выступления в «24 Часах Ле-Мана», знаменитая гонка станет для него первой в гоночной карьере. За рулем прототипа G-Drive Racing Квят дебютирует в марте 2022 года, когда состоится первый этап FIA WEC в американском Себринге.
Даниил уже выразил удовлетворение по поводу возможности присоединиться к российской команде G-Drive Racing – самой успешной в классе прототипов LMP2.
«Меня всегда привлекали гонки прототипов, а выступление в легендарном марафоне «24 часа Ле-Мана», одного из самых знаменитых и престижных автомобильных соревнований на планете, является мечтой каждого пилота. Это новый вызов для меня, конкуренция в этом году в FIA WEC ожидается очень острой, но вместе с командой и моими напарниками по экипажу мы готовы к борьбе. С нетерпением жду первой гонки».
Напомним, в «Формуле-1» Даниил Квят дебютировал в 2013 году. В качестве призового пилота он провел в «королевских автогонках» шесть сезонов, выступая за команды Toro Rosso, Red Bull Racing и Alpha Tauri. Даниил трижды поднимался на подиум: дважды он становился бронзовым призером (на Гран При Китая-2016 и Германии-2019), а в Венгрии в 2015-м добился своего лучшего результата, финишировав вторым. Всего же за свою карьеру в «Формуле-1» он провел в чемпионате мира 110 гонок, заработав в них 202 очка. По этим показателям он является самым успешным российским пилотом гран-при «Формулы-1». Календарь FIA WEC на 2022 год 18 марта — «1000 миль Себринга» (США); 7 мая — «6 часов Спа» (Бельгия); 11-12 июня — «24 часа Ле-Мана» (Франция); 10 июля — «6 часов Монцы» (Италия); 11 сентября — «6 часов Фудзи» (Япония); 11 ноября — «8 часов Бахрейна» (Бахрейн).
Игорь Григорьев

Предыдущие записи

С какого возраста в России можно ездить на мотоцикле?

Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…

2 дня назад

Состояние водителя за рулём будет оценивать искусственный интеллект

В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…

1 неделя назад

Пешеход повредил автомобиль — случайно. Кто оплатит ремонт машины?

Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…

2 недели назад

Москвич М70: город ждёт

Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…

1 месяц назад

Tenet T4 с полным приводом: только для России

Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…

3 месяца назад

Панорамная крыша vs стальная крыша автомобиля. Плюсы и минусы

Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…

3 месяца назад