Автоспорт

Даниил Квят выступит за G-Drive Racing в FIA WEC и «Ле-Мане»

Российский автогонщик Даниил Квят, закончивший выступать в «Формуле-1» в 2021 году (ошибки нет: в прошлом году он числился резервным пилотом Alpine), в новом сезоне присоединится к команде G-Drive Racing, чтобы побороться за титул в чемпионате мира по гонкам на выносливость (FIA WEC) и победу в легендарном марафоне «24 часа Ле-Мана» 2022 года. Квят будет выступать на спортпрототипе в категории LMP2 – ведущем классе гоночных прототипов для команд без поддержки автомобильных производителей. 27-летний пилот станет напарником австралийца Джеймса Аллена и австрийца Рене Биндера в составе экипажа N26. Россйиский гонщик проведет весь сезон в FIA WEC. Что касается его выступления в «24 Часах Ле-Мана», знаменитая гонка станет для него первой в гоночной карьере. За рулем прототипа G-Drive Racing Квят дебютирует в марте 2022 года, когда состоится первый этап FIA WEC в американском Себринге.
Даниил уже выразил удовлетворение по поводу возможности присоединиться к российской команде G-Drive Racing – самой успешной в классе прототипов LMP2.
«Меня всегда привлекали гонки прототипов, а выступление в легендарном марафоне «24 часа Ле-Мана», одного из самых знаменитых и престижных автомобильных соревнований на планете, является мечтой каждого пилота. Это новый вызов для меня, конкуренция в этом году в FIA WEC ожидается очень острой, но вместе с командой и моими напарниками по экипажу мы готовы к борьбе. С нетерпением жду первой гонки».
Напомним, в «Формуле-1» Даниил Квят дебютировал в 2013 году. В качестве призового пилота он провел в «королевских автогонках» шесть сезонов, выступая за команды Toro Rosso, Red Bull Racing и Alpha Tauri. Даниил трижды поднимался на подиум: дважды он становился бронзовым призером (на Гран При Китая-2016 и Германии-2019), а в Венгрии в 2015-м добился своего лучшего результата, финишировав вторым. Всего же за свою карьеру в «Формуле-1» он провел в чемпионате мира 110 гонок, заработав в них 202 очка. По этим показателям он является самым успешным российским пилотом гран-при «Формулы-1». Календарь FIA WEC на 2022 год 18 марта — «1000 миль Себринга» (США); 7 мая — «6 часов Спа» (Бельгия); 11-12 июня — «24 часа Ле-Мана» (Франция); 10 июля — «6 часов Монцы» (Италия); 11 сентября — «6 часов Фудзи» (Япония); 11 ноября — «8 часов Бахрейна» (Бахрейн).
Игорь Григорьев

Предыдущие записи

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

7 дней назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

2 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

2 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

2 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

2 месяца назад

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

2 месяца назад