Cadillac

Cadillac InnerSpace на CES-2022. Автономное плавание

На выставке потребительской электроники CES-2022 в Лас-Вегасе компания Cadillac представила концептуальный двухместный электромобиль Cadillac InnerSpace. Автомобиль предлагает инновационные решения для комфорта пассажиров, а полностью автономное управление позволит использовать личное время водителя с большей пользой, чем просто управление автомобилем. Cadillac InnerSpace входит в семейство концептуальных автомобилей Cadillac Halo Concept. Он обеспечивает комплексный подход концерна General Motors к технологии автономного вождения. Его цель — добиться дорожного движения с нулевыми авариями, нулевыми выбросами и нулевыми заторами на дорогах.
Напомним, Cadillac представил два концепткара Halo в 2021 году здесь же на выставке CES-2021. PersonalSpace — одноместный персональный концепт с вертикальным взлетом и посадкой, SocialSpace – просторный автономный автомобиль вместимостью до шести человек, позволяющий пассажирам отдохнуть и восстановить силы. Благодаря платформе GM Ultifi концепткар Cadillac InnerSpace позволяет обновлять программное обеспечение по беспроводной сети. Биометрический доступ и интерфейсы на основе искусственного интеллекта через большой, а также панорамный дисплей SMD позволяют пассажирам выбирать для поездки варианты взаимодействия с дополненной реальностью, развлечений и восстановления здоровья. Благодаря Ultifi инженеры Cadillac и авторизованные разработчики смогут создавать дополнительные темы и функции, которые можно будет добавлять «по воздуху». Благодаря беспроводной системе управления батареями Ultium Platform аккумуляторные модули распределены по автомобилю. Это позволило дизайнерам оптимизировать салон для лучшего простора. Низкий пол позволил обеспечить посадку в салон, как у спортивного автомобиля.
Снаружи Cadillac InnerSpace отличается широким панорамным остеклением крыши и боковин — это обеспечивает практически беспрепятственный круговой обзор. Крыша открывается вместе с дверями для более удобного входа и выхода. Для дополнительного удобства сиденья также поворачиваются наружу, когда двери открываются. Шины Goodyear разработаны с использованием чистых эко-материалов. Они оснащены технологией SoundComfort, разработанной для уменьшения резонанса звуковой волны внутри шины для более тихой езды. Так как автономное вождение частично лишает водителя связи с дорогой, интеллектуальная технология шин Goodyear SightLine передает важную информацию о давлении, температуре, нагрузке и других параметрах.
Игорь Григорьев

Предыдущие записи

С какого возраста в России можно ездить на мотоцикле?

Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…

16 часов назад

Состояние водителя за рулём будет оценивать искусственный интеллект

В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…

7 дней назад

Пешеход повредил автомобиль — случайно. Кто оплатит ремонт машины?

Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…

2 недели назад

Москвич М70: город ждёт

Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…

1 месяц назад

Tenet T4 с полным приводом: только для России

Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…

2 месяца назад

Панорамная крыша vs стальная крыша автомобиля. Плюсы и минусы

Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…

3 месяца назад