Автоновости

За блокирование дорог — уголовная ответственность

Желающим блокировать дороги, портить дорожное полотно или ломать подвижной состав не поздоровится. Комитет Госдумы России по госстроительству и законодательству рекомендовал палате принять в первом чтении законопроект об уголовной ответственности за умышленное блокирование транспортной инфраструктуры и создание помех движению.

В заключении комитета говорится, что предлагаемые изменения направлены на обеспечение безопасности движения и эксплуатации транспорта. А раз так, комитет не видит препятствий для поддержки концепции законопроекта и его принятия в первом чтении.

Автор законопроекта — первый зампредседателя комитета Госдумы по развитию гражданского общества, вопросам общественных и религиозных объединений Дмитрий Вяткин (фракция «Единая Россия») — предлагает внести изменения в действующую статью 267 Уголовного кодекса России «Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения».

В новой редакции этой статьи предлагается ввести ответственность за умышленное блокирование объектов транспортной инфраструктуры и воспрепятствование движению транспортных средств и пешеходов на путях сообщения, улично-дорожной сети, если эти деяния создали угрозу жизни, здоровью и безопасности граждан либо угрозу уничтожения или повреждения имущества физических или юридических лиц.

Наказание за преступления, указанные в статье 267 УК РФ, — это наложение штрафа в размере от 100 тыс. до 300 тыс. рублей, либо обязательные работы на срок до 240 часов, либо принудительные работы на срок до одного года, либо лишение свободы на тот же срок.

Если указанные выше действия привели к причинению вреда здоровью разной степени тяжести или даже гибели людей, ответственность будет ужесточена. Так, за умышленное блокирование транспортной инфраструктуры и создание помех движению при отягчающих обстоятельствах можно «схлопотать» до 10 лет лишения свободы.

Сдается мне, что данный законопроект был внесен «Единой Россией» для того, чтобы отбить у отдельных личностей или групп желание «помайданить» на наших улицах и площадях. Видимо, есть у властей основания для его принятия.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

С какого возраста в России можно ездить на мотоцикле?

Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…

18 часов назад

Состояние водителя за рулём будет оценивать искусственный интеллект

В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…

7 дней назад

Пешеход повредил автомобиль — случайно. Кто оплатит ремонт машины?

Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…

2 недели назад

Москвич М70: город ждёт

Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…

1 месяц назад

Tenet T4 с полным приводом: только для России

Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…

2 месяца назад

Панорамная крыша vs стальная крыша автомобиля. Плюсы и минусы

Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…

3 месяца назад