Законы

Техосмотр под камеру. Минтранс опубликовал требования к фотографиям

На Федеральном портале нормативных правовых актов появился документ, в котором приведены требования Минтранса к фотографиям, которые должны быть сделаны во время прохождения автомобилями процедуры технического осмотра. Документ выложен в Сеть для публичного обсуждения.

Только не говорите, что вы не знаете о законе (подписан президентом Путиным в июне этого года), который обязал операторов техосмотра осуществлять фотофиксацию процедуры оценки техсостояния автомобилей. Таким образом, власти хотят исключить ситуацию, когда техосмотр не проводится, а диагностическая карта покупается автовладельцем вместе с полисом ОСАГО.

Закон, о котором идет речь, вступает в силу через год после его опубликования — летом следующего года. До этого времени отвечающим за эту процедуру ведомствам необходимо было определиться с решением технических вопросов — в частности, как фотографировать авто во время прохождения им техосмотра.

В Минтрансе решили, что фотографий должно быть три — перед началом диагностирования, во время техосмотра и после него. На первой фотографии должны четко определяться марка и модель автомобиля, цвет кузова (она еще, оказывается, будет цветной), а также госномер. Второй снимок делают на линии техосмотра, при этом на нем должен быть различим VIN-номер. Третью фотографию делают в конце проверки технического состояния автомобиля. Минтранс требует предоставить вид спереди.

Почему именно три? В Минтрансе полагают, что так надежнее. Раньше, если вы помните, тоже делали фото автомобиля во время техосмотра. Только фотография требовалась одна. В итоге водители либо фотографировали свою «ласточку» на фоне здания, где проводится техосмотр, а то и вовсе отправляли кому надо фото своего авто, а там с помощью «Фотошопа» приводили изображение в надлежащее состояние.

По новым требованиям фотографии с техосмотра должны быть защищены от внесения в них корректив. Кроме того, отправляемые куда надо файлы должны содержать дату, время и и координаты места проведения процедуры техосмотра. Объем снимков не должен превышать 512 килобайт, а разрешение — не менее 300 точек на дюйм.

Чтобы операторы техосмотра еще чего-нибудь не придумали, чтобы работать меньше, а зарабатывать больше, за их работой будет следить МВД. За автомобилистами — Российский союз автостраховщиков.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

1 неделя назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

2 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

2 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

2 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

2 месяца назад

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

2 месяца назад