В субботу 30 ноября в Эссене стартует ежегодное автошоу (Essen Motor Show), где свои работы представят изготовители доработанных автомобилей – крупнейшие (и не очень) в Европе разработчики тюнинг-программ для автомобилей. Среди них – московская компания LARTE Design. Автосалон в Эссене станет для ателье первым подведением итогов в творчестве (компания представила свой первый доработанный автомобиль лишь в октябре 2012 года) над созданием индивидуальных комплектов тюнинга и в бесконечном стремлении к безупречному качеству.
Один из экспонатов, представленных москвичами на Essen Motor Show, — пятидверный Range Rover Evoque с 2,2-литровым 4-цилиндровым дизельным мотором, форсированным со штатных 190 л.с. до 220 л.с. В свою очередь, величина максимального крутящего момента была поднята с 420 Нм до 480 Нм.
Range Rover Evoque от LARTE Design
Что касается внешних отличий, специалисты из LARTE Design занизили подвеску Range Rover Evoque на 30 мм и поставили автомобиль на большие 21-дюймовые колеса глянцевого черного цвета. Не забыли и о бодиките: заменили передний и задний бамперы на более эффектные, установили дополнительную оптику, поставили решетки в мелкую сеточку. Сзади обращает на себя внимание выхлопная система на три патрубка, расположенные в центре задней панели. Может быть для Ferrari 458 Italia такая конструкция выпускной системы выглядит привычно, для Range Rover Evoque – это несомненно новация.
Комплект кузовных деталей изготовлен из качественных композитных материалов на мощностях ателье, которые расположены в России и Германии.
В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…
Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…
Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…
Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…
У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…
Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…