Правительство РФ внесло в Государственную Думу законопроект, который предусматривает введение с 1 июля 2013 года утилизационного сбора для автопроизводителей из стран, входящих в Таможенный союз – Белоруссии, Казахстана и России.
Таким образом, производители автомобилей из стран Таможенного союза, которые ранее имели право не оплачивать утилизационный сбор в обмен на гарантии безопасной и своевременной утилизации выпускаемых ими транспортных средств по окончании срока их эксплуатации, теперь будут наряду с импортерами уплачивать утилизационный сбор.
Действительно, норма, действующая для отечественного автопроизводителя (ею в полной мере могли пользоваться АВТОВАЗ, КамАЗ, «Группа ГАЗ», Sollers, а также «Азия Авто» и СемАЗ) противоречила правилам, принятым в ВТО. Согласно им, не может быть исключений для третьих стран или отдельных категорий лиц, освобожденных от уплаты сборов, которые действуют для других участников.
Утилизационный сбор был введен в России с 1 сентября 2012 года. Базовая ставка для легковых автомобилей составляет сегодня 20 тыс. рублей, однако в российском правительстве намерены снизить базовую ставку, чтобы снять с автопроизводителей и импортеров чрезмерные расходы.
Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…
Лет 10 назад я решил было (здесь же, в «Карфактуме») поднять вопрос о возможности домашнего…
Нефтеперерабатывающим заводам разрешили осуществлять «смешение прямогонного бензина с иными компонентами». Как это может повлиять на…
Российские НПЗ с 2016 года и до настоящего времени выпускали автомобильное топливо экологического стандарта не…
В наших СМИ стали появляться статьи о том, что, мол, опасно заливать в автомобиль бензин…
АЗС Мир стремительно меняется к «лучшему» и вот уже мне в Интернете снова, спустя много-много…