Заместитель главы Минэнерго Павел Федоров заявил, что его ведомство не видит причин и оснований для того, что ввести запрет на оборот моторного топлива стандарта «Евро-2» по окончании текущего года.
Отвечая на вопросы журналистов о том, когда в Правительстве может быть принято решение о синхронизации сроков перехода России на «Евро-3» с планами стран участниц Таможенного союза, Федоров сообщил, что рынок 2013 года выглядит достаточно сбалансированным, поэтому нет никаких предпосылок, чтобы его менять.
Президиум правительства РФ утвердил продление сроков выпуска различных классов топлива в сентябре 2011 года. В связи с решением кабмина, предельный срок выпуска в обращение автомобильных бензинов и дизельного топлива стандарта «Евро-2» был перенесен до 31 декабря 2012 года, стандарта «Евро-3» — до 31 декабря 2014 года, стандарта «Евро-4» — до 31 декабря 2015 года. Оборот топлива класса «Евро-5» пока никаким ограничениям по сроку выпуска не подлежит.
Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…
В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…
Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…
Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…
Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…
Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…