Заместитель главы Минэнерго Павел Федоров заявил, что его ведомство не видит причин и оснований для того, что ввести запрет на оборот моторного топлива стандарта «Евро-2» по окончании текущего года.
Отвечая на вопросы журналистов о том, когда в Правительстве может быть принято решение о синхронизации сроков перехода России на «Евро-3» с планами стран участниц Таможенного союза, Федоров сообщил, что рынок 2013 года выглядит достаточно сбалансированным, поэтому нет никаких предпосылок, чтобы его менять.
Президиум правительства РФ утвердил продление сроков выпуска различных классов топлива в сентябре 2011 года. В связи с решением кабмина, предельный срок выпуска в обращение автомобильных бензинов и дизельного топлива стандарта «Евро-2» был перенесен до 31 декабря 2012 года, стандарта «Евро-3» — до 31 декабря 2014 года, стандарта «Евро-4» — до 31 декабря 2015 года. Оборот топлива класса «Евро-5» пока никаким ограничениям по сроку выпуска не подлежит.
Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…
Лет 10 назад я решил было (здесь же, в «Карфактуме») поднять вопрос о возможности домашнего…
Нефтеперерабатывающим заводам разрешили осуществлять «смешение прямогонного бензина с иными компонентами». Как это может повлиять на…
Российские НПЗ с 2016 года и до настоящего времени выпускали автомобильное топливо экологического стандарта не…
В наших СМИ стали появляться статьи о том, что, мол, опасно заливать в автомобиль бензин…
АЗС Мир стремительно меняется к «лучшему» и вот уже мне в Интернете снова, спустя много-много…