В Москве состоялась мировая премьера Mazda6

На Московском автосалоне состоялась мировая премьера Mazda 6 2013 года (нового поколения). Автомобиль, в стилистике которого прослеживается следование новой дизайнерской концепции компании под названием KODO – Soul of Motion («Душа движения»), получил новую решетку радиатора (такую внимательные автолюбители могли увидеть ранее в составе Mazda CX-5), передние и задние фонари, собранные на светодиодах, покатая крыша.

Впрочем, Mazda 6 2013 так сильно походит на концептуальный Takeri, ставший прототипом серийной модели, что рассказывать долго об экстерьере новинки нет смысла. Внешне они очень похожи – почти как близнецы…

Может, новую Mazda 6 2013 предпочтительнее будет сравнивать с предыдущей ее генерацией? Пожалуй. По сравнению с существующей моделью новая Mazda6 увеличилась в габаритах. В частности, она вытянулась на 110 мм, стала на 45 мм шире и на 10 мм выше предшественницы. Благодаря этому увеличились внутренние «пространства», обеспечивающие пассажирам повышенный комфорт – для плеч, для ног, для головы.

В салоне Mazda 6 2013 хочется отметить использование качественных материалов. Да и сам интерьер стал выглядеть симпатичнее. Мягкий пластик, металлические вставки, 3,5-дюймовый дисплей в составе центральной консоли. Благодаря колесной базе, которая у новой Mazda6 составила 2830 мм, пассажиры заднего ряда теперь чувствуют себя более вольготно, особенно в области ног.

В России Mazda Motor предложит для Mazda 6 2013 два бензиновых мотора. Оба – с использованием современной технологии SkyActiv, обеспечивающей снижение масс деталей и вредных выбросов в атмосферу. Первый двигатель – 2-литровый SKYACTIV-G мощностью 150 л.с. (макс. Крутящий момент – 210 Нм), другой – SKYACTIV-G рабочим объемом 2,5 литра и мощностью 192 л.с. (макс. Крутящий момент – 256 Нм). В обоих случаях в оснащении присутствует система Start/Stop, система рекуперативного торможения i-FLOOP, начинающая накапливать энергию сразу после того, как водитель снимет ногу с педали газа. Использование системы поможет экономить на топливе порядка 10%.

На выбор потребителям будут предлагаться модификации как с 6-ступенчатой механической КП, так и с «автоматом», имеющим то же число ступеней.

Производство Mazda 6 2013 стартовало в начале августа в Японии. Продажи новинки в России начнутся до конца 2012 года.