Категории: Автоновости

Чеченский омбудсмен требует отменить региональные коды в составе номерных знаков

Фото: Фотобанк Moscow-Live

Уполномоченный по правам человека в Чеченской Республике, председатель комиссии по правам человека Общественного совета СКФО Нурди Нухажиев выступил с предложением ввести государственные регистрационные номерные знаки на транспортные средства единого федерального образца. Другими словами, он предлагает отказаться от указания региональной принадлежности автотранспорта, заявив, что такой порядок нарушает права граждан на свободное передвижение. Об этом сообщает «Росбалт».

Омбудсмен отметил, что при сложившейся в настоящее время практике в России не соблюдается право граждан на свободное передвижение. Более того, реальное положение дел во многих случаях способствует осложнению межнациональных отношений.

«Когда гражданин пересекает административную границу, возникает впечатление, что он въезжает в другую страну, — возмущается чеченский омбудсмен. — Каждый представитель правоохранительных органов, по устоявшимся традициям, считает естественным остановить транспортные средства с государственными номерами других регионов. При этом неважно, нарушаешь ли ты правила дорожного движения или нет. Во многих случаях так называемые проверки сопровождаются открытыми поборами, угрозами доставить водителя вместе с транспортным средством в то или иное место, если он проявляет даже слабое возмущение».

Ранее этот же вопрос на встрече с членами парламентской ассоциации поднял и глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров. Он посетовал на то, что водители из северокавказских республик, пересекающие границы своих субъектов, подвергаются унизительным процедурам проверки документов и осмотра автомобилей на постах ДПС. Таким образом, по словам Кадырова граждане одних субъектов подвергаются дискриминации в других, при том, что все граждане России имеют право на свободное передвижение по территории своей страны.

По мнению чеченского омбудсмена, введение в РФ номеров единого федерального образца улучшила бы ситуацию с соблюдением права граждан на свободное перемещение, в частности, минимизировала бы случаи поборов на дорогах. Нухажиев готов возразить оппонентам по поводу того, что региональное деление автотранспорта помогает правоохранительным органам в их антитеррористической борьбе. По его словам, за долгие годы борьбы с терроризмом в регионе неизвестны сколько-нибудь значимые факты задержаний террористов на постах ДПС.

Омбудсмен также предложил начать эксперимент по упразднению регионального зонирования в госномерах именно в Северокавказском и Южном федеральных округах – в регионах с наиболее многочисленными национально-территориальными образованиями.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

С какого возраста в России можно ездить на мотоцикле?

Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…

15 часов назад

Состояние водителя за рулём будет оценивать искусственный интеллект

В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…

7 дней назад

Пешеход повредил автомобиль — случайно. Кто оплатит ремонт машины?

Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…

2 недели назад

Москвич М70: город ждёт

Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…

1 месяц назад

Tenet T4 с полным приводом: только для России

Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…

2 месяца назад

Панорамная крыша vs стальная крыша автомобиля. Плюсы и минусы

Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…

3 месяца назад