Китайский государственный автомобильный концерн Beijing Automotive Group, который в 2009 году получил от General Motors права на использование платформ, систем и агрегатов автомобилей марки Saab, решил воспользоваться своим правом и предложил китайским потребителям сразу несколько моделей, спроектированных с использованием технологий Saab.
Так, на Пекинском автосалоне BAIC представил два среднеразмерных седана C60F и C70G, построенных на платформе Saab 9-5, и еще два — седан C50E и кроссовер C51X – на модифицированной архитектуре Saab 9-3. Последняя премьера BAIC на пекинском автосалоне – 5,2-метровый представительский автомобиль C90L с открывающимися навстречу друг другу дверьми и мотором V12.
Китайских автопроизводителей часто обвиняют в том, что они беззастенчиво копируют дизайн других моделей. В своих новых разработках BAIC пошел от обратного: заказал дизайн у итальянской дизайн-студии Fiorovanti, а вот внутреннюю архитектуру позаимствовал у Saab. Причем, на законных основаниях.
Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…
Лет 10 назад я решил было (здесь же, в «Карфактуме») поднять вопрос о возможности домашнего…
Нефтеперерабатывающим заводам разрешили осуществлять «смешение прямогонного бензина с иными компонентами». Как это может повлиять на…
Российские НПЗ с 2016 года и до настоящего времени выпускали автомобильное топливо экологического стандарта не…
В наших СМИ стали появляться статьи о том, что, мол, опасно заливать в автомобиль бензин…
АЗС Мир стремительно меняется к «лучшему» и вот уже мне в Интернете снова, спустя много-много…