Правила расчета утилизационного сбора с 1 декабря 2025 года

Председатель Правительства России Михаил Мишустин подписал постановление от 1 ноября 2025 г. № 1713 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 26 декабря 2013 года N1291». Документ утверждает поправки в методику расчета утилизационного сбора для автомобилей в РФ.

Ключевое изменение касается легковых автомобилей категории М1. Напомним, категория M1 — это транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения (легковые автомобили).

Базовая ставка утильсбора будет определяться в зависимости от типа и объема двигателя, мощность силового агрегата будет определять повышающий коэффициент, применяемый по прогрессивной шкале. Для автовладельцев, ввозящих иномарки с мощностью до 160 л.с. для личного пользования (нельзя продавать авто в течение 12 месяцев), льготный тариф остается неизменным.

Повышенные коэффициенты остались неизменными. Поправки также не коснутся тех, кто произведет оплату утильсбора до даты вступления поправок в законную силу.

Постановлением расширен перечень документов, которые необходимы для подтверждения суммы утилизационного сбора. При ввозе транспортных средств, задействованных на межмуниципальных, межрегиональных (включая смежные) и международных маршрутах регулярных пассажирских перевозок, таможенным органам необходимо предоставить письмо Минтранса России, удостоверяющее целевое использование данного транспорта.

Плательщиками утилизационного сбора признаются:

• лица, осуществляющие ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию,
• производители транспортных средств на территории РФ,
• покупатели транспортных средств в РФ, приобретшие их у лиц, которые были освобождены от уплаты сбора или не произвели ее,
• владельцы транспортных средств, в отношении которых утильсбор не был уплачен ранее (например, при завершении действия таможенной процедуры свободной таможенной зоны на территории ОЭЗ в Калининградской области, за исключением реэкспорта).