Компания Lada Sport, дочерняя структура АВТОВАЗа, объявила о завершении программы модернизации заряженной версии Lada Vesta – Lada Vesta Sportline. На нее вернулся ряд опций… Нет, так говорить нельзя!
Lada Vesta Sportline, если я ничего не путаю, появилаcь совсем недавно (уже после начала СВО), когда рынок хотел видеть спортивную «Весту», а возможности запустить в производство спортивную Lada Vesta Sport у тольяттинских автостроителей пока нет. Таким образом, и электронная система контроля устойчивости (ESC) и ряд появившихся в составе модели опций комфорта и безопасности являются для нее новыми.
Lada Vesta Sportline выпускается в двух типах кузова: седан и универсал (SW). Новые опции в состав ее оснащения включены пакетом, при этом они, как утверждает пресс-служба АВТОВАЗа, не повторяют один-в-один аналогичные опции у регулярной «Весты». Все верно: машина вроде как спортивная…
Так, система ESC получила оригинальные настройки, позволяющие наиболее полно раскрыть потенциал форсированного мотора и подвески. И, в отличие от обычной «Весты», у Lada Vesta Sportline ее можно отключить полностью. Напомним: у регулярной Lada Vesta систему ее тоже можно отключить, но она включается обратно (автоматически) при достижении скорости 57 км/ч.
В пакет обновления Lada Vesta Sportline также вошли боковые подушки безопасности, трехступенчатый обогрев передних сидений, камера заднего вида с динамическими линиями траектории движения, функция электроскладывания зеркал, датчик дождя и света, функция отключения подушки безопасности переднего пассажира, задний подлокотник, передние электростеклоподъемники с режимом «AUTO».
Впервые в стандартном исполнении модели появились передние датчики парковки и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида. Комплект дополнений завершают светодиодные противотуманные фары с функцией подсветки поворота и обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла.
В автомобиле применены спортивные настройки подвески и тормозов, форсированный двигатель, аэродинамический обвес (бампера, обтекатели и спойлеры), анатомические сиденья. Отделка салона выполнена в спортивном стиле.
Lada Vesta Sportline комплектуется 1,6-литровым двигателем мощностью 118 л.с., настройки которого созданы для любителей активного стиля вождения. Отсечка смещена до 6900 об./мин., благодаря чему разогнаться до 100 км/ч возможно уже на второй передаче.
Стоимость установки нового оборудования на Lada Vesta Spotrtline составляет 80 100 рублей.
Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…
В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…
Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…
Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…
Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…
Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…