В середине октября 2024 года АВТОВАЗ представил новую, более доступную модификацию Lada Vesta, оборудованную автоматической трансмиссией. В гамме семейства появился новый силовой агрегат – 1,6-литровый двигатель мощностью 106 л.с., который доступен в паре с «автоматом».
Трансмиссия аналогична той, что уже применяется на Lada Vesta AT совместно с 1,8-литровым мотором. Вместе с «автоматом» автомобили семейства с 1,6-литровыми двигателями получили от «старшей» версии опоры силового агрегата, приводы колес, систему переключения передач и другие элементы.
В то же время калибровки контроллеров двигателя и коробки передач были скорректированы специально для новой модификации. Благодаря оригинальным настройкам автомобиль обладает высоким уровнем комфорта и плавности хода, а также хорошей экономичностью: расход топлива в смешанном цикле составляет 7,3 литра на 100 км.
Связка 1,6-литрового мотора и автоматической трансмиссии применяется на седане Lada Vesta и универсале Lada Vesta SW, начиная уже с базовой версии Comfort. Доплата за новый силовой агрегат по сравнению с мотором 1,6 литра с «механикой» составляет 50 тысяч рублей.
На сайте lada.ru ссылок на новую модификацию пока нет. Но если стартовая цена версии Vesta 1,6 MT в комплектации Comfort составляет 1 239 900 рублей, можно предположить, что цены на 1,6 AT в начальной комплектации будут начинаться от 1 289 900 рублей.
Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…
Лет 10 назад я решил было (здесь же, в «Карфактуме») поднять вопрос о возможности домашнего…
Нефтеперерабатывающим заводам разрешили осуществлять «смешение прямогонного бензина с иными компонентами». Как это может повлиять на…
Российские НПЗ с 2016 года и до настоящего времени выпускали автомобильное топливо экологического стандарта не…
В наших СМИ стали появляться статьи о том, что, мол, опасно заливать в автомобиль бензин…
АЗС Мир стремительно меняется к «лучшему» и вот уже мне в Интернете снова, спустя много-много…