Шумным автомобилям и мотоциклам, наконец, объявили войну. Пока лишь в Петербурге

Громкий выхлоп и вой моторов по ночным улицам наших городов давно уже стали обыденностью. Такие действия наказуемы, но почему-то они никого из потенциальных нарушителей не смущают. Почему? Потому что наказание «плевое» и «гаишники» связываться с такими нарушителями не спешат. Ну и потом его еще догнать надо…

Санкт-Петербург стал первым в России городом, власти которого разработали и применили (правда, пока только один раз) специальный механизм для выявления и наказания водителей автомобилей и мотоциклов, нарушающих тишину культурной столицы в ночное время (и не только в ночное).

На самом деле, ничего революционного петербургские полицейские не предложили. Для них приобрели приборы для замера уровня шума, с которыми они вышли на улицы ночного города в первые выходные августа 2024 года.

Улов, как считает пресс-служба УГИБДД по Санкт-Петербургу, оказался неплохим. За два дня были выявлены 15 нарушителей, в отношении которых были составлены протоколы по двум статьям КоАП РФ.

Речь идет о статье 8.23 («Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума») и статье 12.5 («Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»).

Примечательно то, что и та и другая предусматривают наказание в виде предупреждения или наложения административного штрафа в размере пятисот рублей.

И все? Кого, извините, остановит 1000-рублевый штраф, выписанный в ходе очередного показательного рейда?

Не торопитесь с выводами! Штраф штрафом, но если владелец шумного транспортного средства в течение 10 дней после вынесения наказания не вернет технику к заводским настройкам, его регистрация будет аннулирована, а номера списаны в архив.

И что? А то, что после этого вступают в силу статьи КоАП РФ, предусмотренные за управление незарегистрированным ТС, езду без знаков и т. д. И в этом случае могут быть применены более суровые меры наказания, в том числе лишение прав.

Что дальше? Трудно сказать. Распространится ли практика, запущенная в Петербурге, на другие города России или ограничится городом на Неве? А может, водители шумных авто просто начнут массово обжаловать постановления… Не факт, что процедура проверки уровня шума проводится в полном соответствии с правилами, о которых сотрудник ГИБДД может и не знать.

Нет, мы, само собой, только «за»!