Авторынок

РоАД: Информация о дефиците оригинальных запчастей не верна

Распространяемая в Интернете информация о дефиците в России оригинальных запчастей для автомобилей не соответствует действительности. Не всегда, но в большинстве случаев.

Такой вывод делает ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) после проведения опроса автопроизводителей и дистрибьюторов. Ее представители разослали соответствующие запросы в российские офисы компаний. Официальные ответы РоАД опубликовала в своем Telegram-канале.

Так, представительства Hyundai и Kia заявили, что проблем с запчастями у дилеров нет. Они обеспечивают деталями гарантийный и коммерческий ремонты автомобилей в обычном режиме. Аналогичный ответ был получен из «Соллерс Форд» и представительства Nissan в РФ.

Компания «Рено Россия» настаивает на том, что качество обслуживания клиентов остается для нее приоритетным. Вопросы, связанные с поставкой запчастей в текущих условиях решаются в рамках оперативного взаимодействия центрального офиса и официальных дилеров — по всей видимости, успешно.

АВТОВАЗ, отойдя от первого шока, после временной остановки отгрузки деталей на вторичный рынок возобновили поставки. Что касается дилеров Lada, проблем с автозапчастями для ремонта и обслуживания автомобилей у них нет.

В представительстве Jaguar Land Rover подтвердили временную приостановку поставки запчастей в Россию. В компании отметили: запчастями по основным позициям дилеры Land Rover и Jaguar обеспечены на 2,5 месяца вперед.

Представительство Subaru не отгружало дилерам запчасти с 25 февраля по 10 марта. Примечательно, объяснением тому стали не санкции, а… перевод центрального склада ООО «Субару Мотор» на новое программное обеспечение. А если кто-то где-то сегодня испытывает проблемы с запчастями, то это связано с нарушением логистических цепочек.

В российском представительстве Mercedes-Benz заявили, что клиенты обеспечиваются деталями для ремонта и обслуживания автомобилей в полном объеме. Проблемы, если и возникают, то решаются они быстро по налаженным каналам между дистрибьютором и дилером.

В Mitsubishi признались в наличии трудностей при импорте в Россию определенных позиций. Они возникают из-за волатильности валютного курса и разрушения логистических цепочек. В любом случае, дилеров обеспечивают всеми необходимыми деталями со складов на территории России.

О снижении доли оригинальных запчастей при ремонте и обслуживании автомобилей в России ранее заявили специалисты маркетплейса Autodoc.ru.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

7 дней назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

2 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

2 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

2 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

2 месяца назад

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

2 месяца назад