Авторынок

РоАД: Информация о дефиците оригинальных запчастей не верна

Распространяемая в Интернете информация о дефиците в России оригинальных запчастей для автомобилей не соответствует действительности. Не всегда, но в большинстве случаев.

Такой вывод делает ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) после проведения опроса автопроизводителей и дистрибьюторов. Ее представители разослали соответствующие запросы в российские офисы компаний. Официальные ответы РоАД опубликовала в своем Telegram-канале.

Так, представительства Hyundai и Kia заявили, что проблем с запчастями у дилеров нет. Они обеспечивают деталями гарантийный и коммерческий ремонты автомобилей в обычном режиме. Аналогичный ответ был получен из «Соллерс Форд» и представительства Nissan в РФ.

Компания «Рено Россия» настаивает на том, что качество обслуживания клиентов остается для нее приоритетным. Вопросы, связанные с поставкой запчастей в текущих условиях решаются в рамках оперативного взаимодействия центрального офиса и официальных дилеров — по всей видимости, успешно.

АВТОВАЗ, отойдя от первого шока, после временной остановки отгрузки деталей на вторичный рынок возобновили поставки. Что касается дилеров Lada, проблем с автозапчастями для ремонта и обслуживания автомобилей у них нет.

В представительстве Jaguar Land Rover подтвердили временную приостановку поставки запчастей в Россию. В компании отметили: запчастями по основным позициям дилеры Land Rover и Jaguar обеспечены на 2,5 месяца вперед.

Представительство Subaru не отгружало дилерам запчасти с 25 февраля по 10 марта. Примечательно, объяснением тому стали не санкции, а… перевод центрального склада ООО «Субару Мотор» на новое программное обеспечение. А если кто-то где-то сегодня испытывает проблемы с запчастями, то это связано с нарушением логистических цепочек.

В российском представительстве Mercedes-Benz заявили, что клиенты обеспечиваются деталями для ремонта и обслуживания автомобилей в полном объеме. Проблемы, если и возникают, то решаются они быстро по налаженным каналам между дистрибьютором и дилером.

В Mitsubishi признались в наличии трудностей при импорте в Россию определенных позиций. Они возникают из-за волатильности валютного курса и разрушения логистических цепочек. В любом случае, дилеров обеспечивают всеми необходимыми деталями со складов на территории России.

О снижении доли оригинальных запчастей при ремонте и обслуживании автомобилей в России ранее заявили специалисты маркетплейса Autodoc.ru.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

С какого возраста в России можно ездить на мотоцикле?

Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…

17 часов назад

Состояние водителя за рулём будет оценивать искусственный интеллект

В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…

7 дней назад

Пешеход повредил автомобиль — случайно. Кто оплатит ремонт машины?

Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…

2 недели назад

Москвич М70: город ждёт

Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…

1 месяц назад

Tenet T4 с полным приводом: только для России

Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…

2 месяца назад

Панорамная крыша vs стальная крыша автомобиля. Плюсы и минусы

Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…

3 месяца назад