Получил права на «автомат», но хочу ездить на «механике». Что делать?

Знакомый рассказывает: до того как пойти учиться вождению в автошколе, он был абсолютно уверен в том, что будет ездить только на машине с «автоматом». Получил права на «автомат», но после выпуска купил авто на «механике». И что теперь делать?

Покупать и ездить. До первого автоинспектора. Можно, конечно, положиться на то, что он окажется слепым или невнимательным. В противном случае вы получите на руки постановление о нарушении пункта 1 статьи 12.7 КоАП РФ «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством». Штраф серьезный — от пяти до пятнадцати тысяч рублей.

Можно предположить, что отделаетесь «пятеркой». Но и это, согласитесь, деньги немалые. И что делать?

Надо было раньше головой думать. Чтобы получить права на «автомат», всего и надо-то отучиться в автошколе на два часа меньше, чем на «механику». При этом, выучившись на «механику», вы получаете право ездить на автомобилях как с механической КП, так и с автоматической трансмиссией.

Ну хорошо, сглупил. Что делать, если в правах стоит отметка «АТ», а тебе кровь из носу захотелось купить «Ладу Гранту» с механической коробкой передач?

В этом случае вам придется возвращаться в автошколу и проходить программу переподготовки с «автомата» на «ручку». Теорию учить заново не придется, однако вы будете вынуждены еще 16 часов дополнительно кататься с инструктором. Это время и… деньги.

В Москве — в среднем 15 тыс. рублей, в других крупных городах — на 2-4 тысячи меньше. Но везде не меньше «десятки».

И это, как вы понимаете, не все. Придется еще раз сдавать экзамен — только практический. А еще — получать новые «корочки», на которых не будет соответствующей отметки.

Вывод: обучаться специально, чтобы получить права на «автомат», смысла нет. Если вы, конечно, не уверены на 100 процентов, что вы никогда в жизни не сядете на авто с «механикой». Подумайте как следует, прежде чем принимать решение.