Ликбез

Зачем канистре три ручки?

Зашел в строительный супермаркет. Поразился изобилию канистр на стенде — пластиковые и металлические, вертикальные и горизонтальные, для ГСМ и для воды, мерные и экспедиционные… Обратил внимание на большую металлическую канистру для бензина. Не на саму емкость, а на три ручки в конструкции. Зачем канистре три ручки?

Справедливости ради следует сказать, что канистр с тремя ручками в продаже немного. Есть и с одной, и с двумя… Канистры с тремя ручками — это, как правило, металлические емкости большого объема. Да, я могу попробовать поднять ее двумя руками, но третья-то ей зачем?

Говорят, что канистра с тремя ручками (Wehrmachtskanister) впервые появилась в Германии для нужд Вооруженных сил страны (Вермахта) перед Второй мировой войной. По всей видимости, конструкция с тремя ручками была выбрана не случайно. А если она еще и «дожила» на наших дней, значит она не утратила своей актуальности до сих пор.

Изобретателем трехручковой канистры называют инженера Винценца Грюнфогеля, возглавившего в городе Швельм (земля Северная Рейн-Вестфалия) группу конструкторов из компании Müller. Стандартная 20-литровая использовалась в военных целях. Одна из ее главных задач — удобство хранения и транспортировки.

Фото: Unterillertaler / Wikimedia.org | Лицензия: CC BY-SA 3.0

Заполненную топливом канистру может нести один человек — за центральную ручку. Если солдат хиловат, а канистра полностью заполнена, может понадобиться помощник. В этом случае двоим легче нести канистру, держась за крайние ручки. Наличие трех ручек облегчает процесс передачи канистр по цепочке. А если канистры пусты, один человек может «тащить» сразу четыре штуки (за боковые ручки) — по две штуки в одной руке.

Еще одна очень интересная особенность канистры Грюнфогеля — рычажный замок, позволяющий сохранять жидкость и одновременно обеспечивающий его быстрый доступ к содержимому. Но это уже совсем другая история…

Кстати, немецкий опыт был по достоинству оценен другими участниками Второй мировой. Говорят, что первыми стали копировать Wehrmachtskanister американцы (и даже поставлять их союзниками по ленд-лизу). Производство таких емкостей в Советском Союзе началось вскоре после войны (по некоторым данным, еще во время ее).

Подумал я и купил пластиковый сосуд на 20 литров с навинчивающейся крышкой и… одной ручкой. А все потому, что он легче. И ржаветь как старая немецкая Wehrmachtskanister не будет…

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

1 неделя назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

2 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

2 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

2 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

2 месяца назад

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

2 месяца назад