Ford Focus RS стал еще мощнее

Компания Ford Motor приступила к продажам в Европе новой, самой мощной версии спортивного хэтчбека Focus RS, разработанной подразделением Ford Performance и ателье Mountine. Она использует 2,3-литровый 4-цилиндровый двигатель EcoBoost, мощность которого благодаря применению сверхнаддува была увеличена на 25 л.с. – до 375 л.с. Соответственно, был увеличен и максимальный крутящий момент – с 470 до 510 Нм.

Такая начинка позволит водителю разогнать автомобиль до 266 км/ч; первую «сотню» он сможет преодолеть через 4,5 с после старта.

Комплекс модификаций Focus RS, предложенных компаниями Ford Performance и Mountune, включает в себя более производительный воздушный фильтр, пересекающийся воздушный тракт из специального сплава с высокопроизводительными силиконовыми рукавами, обновленный клапан рециркуляции, тюнинг программного обеспечения блока управления двигателем.

С сентября прошлого года компания-автопроизводитель получил более 8,2 тыс. заказов на полноприводный Ford Focus RS. В спорт-хэтче Focus RS впервые использован полный привод Ford Performance All-Wheel Drive с динамичной векторизацией крутящего момента, обеспечивающий более высокий уровень управляемости, сцепления с дорожным покрытием и скорости прохождения поворотов. В новом Ford Focus RS используется также система выбора режимов вождения Selectable Drive Modes, в том числе и уникальный дрифт-режим, позволяющий водителю входить в контролируемый занос. Наконец, есть в составе Focus RS (впервые в истории модели) система контроля тяги при старте Launch Control.

Кстати, «регулярный» Focus RS имеет мощность 350 л.с. Разгон до «сотни» в этом случае составляет 4,7 секунды.