Mercedes-Benz вытянул E-class на 140 мм для китайских потребителей

Появление седана с удлиненной колесной базой – обязательное условие присутствия на рынке КНР для любого уважающего себя автопроизводителя. Особенно это касается тех, кто занят продажей автомобилей премиум-класса. Mercedes-Benz в этом плане не является исключением, представив на Международном автосалоне в Шанхае длиннобазовую версию E-class — Mercedes-Benz E-class LWB 2014.

Главное преимущество Mercedes-Benz E-class LWB 2014 – большое количество места для ног пассажиров заднего ряда. По сравнению со стандартной версией этот показатель вырос на 140 мм. Соответственно, улучшилась управляемость авто, длина которого составляет 5019 мм (колесная база – 3014 мм). Еще одна забавная деталь состоит в том, что электрические регулировки переднего пассажирского сиденья осуществляются с… заднего ряда. Другими словами, в Mercedes-Benz E-class LWB главная роль отдана тем, кто сидит сзади.

Заказать длиннобазный E-class в Германии или, например, в России не удастся. Представленная в Шанхае модель будет изготавливаться и продаваться только в Поднебесной.

Mercedes-Benz E-class LWB 2014 может комплектоваться одним из трех силовых агрегатов на выбор. Базовая модификация Е 260 L BlueEFFICIENCY оборудована 4-цилиндровым бензиновым мотором мощностью 204 л.с. Следующая в иерархии E 300 L комплектуется 6-цилиндровым мотором мощностью 245 л.с. и, наконец, E 400 L имеет в наличии 333-сильный бензиновый двигатель. Позже китайцам обещают появление гибридной версии E 400 L Hybrid, которая, кстати, была представлена на стенде компании на Шанхайском автосалоне. Что касается трансмиссии, для всех версий предлагается коробка-автомат.

По виду удлиненный Mercedes-Benz E-class LWB 2014 мало чем отличается от регулярной модели. Разве что задние двери стали шире, да задние фонари получили дополнительную тонировку. Mercedes-Benz E-class LWB будет предлагаться в двух вариантах отделки. Топовый Sport Sedan получит аэродинамические элементы и колеса от AMG. В стандартном оснащении присутствуют светодиодные фары, люк с электроприводом, автоматический двухзонный климат-контроль, парктроник и продвинутая мультимедийная система.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

С какого возраста в России можно ездить на мотоцикле?

Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…

15 часов назад

Состояние водителя за рулём будет оценивать искусственный интеллект

В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…

7 дней назад

Пешеход повредил автомобиль — случайно. Кто оплатит ремонт машины?

Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…

2 недели назад

Москвич М70: город ждёт

Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…

1 месяц назад

Tenet T4 с полным приводом: только для России

Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…

2 месяца назад

Панорамная крыша vs стальная крыша автомобиля. Плюсы и минусы

Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…

3 месяца назад