Категории: SkodaАвтоновости

В Чехии стартовало производство Skoda Octavia Combi

На чешском заводе Skoda Auto в Млада-Болеславе стартовало серийное производство универсала Skoda Octavia Combi 2014. Напомним, месяц назад этот автомобиль был впервые представлен на Международном автосалоне в Женеве.

Третье поколение Octavia в кузове «универсал» предлагает водителям много полезного пространства, высочайший уровень безопасности, элегантный и динамичный дизайн, экономичные двигатели и множество «простых, но гениальных» решений.

Для производства Octavia Combi Skoda значительно расширила и модернизировала производственные мощности в Млада-Болеславе. Так, на линиях выпуска моделей Octavia/Octavia Combi и Rapid автопроизводитель смог поднять их производительность с 800 до 1 200 автомобилей в день.

При подготовке к запуску новых моделей на заводе в Млада-Болеславе были, в частности, введены в строй: новый кузовной цех и полностью автоматизированный покрасочный цех для деталей интерьера. В конце февраля на заводе также была запущена новая современная линия прессов. Инвестиции в модернизацию производства составили 66 млн евро.

Новая Skoda Octavia Combi на 90 мм длиннее и 45 мм шире предыдущей модели (при этом новинка весит на 102 килограмма меньше). Колесная база автомобиля также выросла — на 11 см. Благодаря этому Octavia Combi задает новые стандарты вместимости и внутреннего пространства. Автомобиль предоставляет водителю и пассажирам множество различных возможностей для хранения грузов. Это и опционный набор сеток, и множество крючков для сумок, а также контейнер для мусора, различные держатели для бутылок, крепления для мобильных устройств, крепление для светоотражающего жилета под сиденьем водителя. Универсал также готов предложить и ряд других подобных решений, таких как вешалка для одежды и возможность дистанционного складывания спинки заднего сиденья из багажника. Под выдвижным двойным полом имеется место для перевозки крышки багажного отсека и рейлингов.

Новая Skoda Octavia Combi оснащается современными и производительными информационно-развлекательными системами, системами безопасности и комфорта, доступными в автомобилях более высокого класса.

Снижение веса автомобиля и его оснащение современными двигателями TSI и TDI нового поколения обеспечивает рекордную экономичность и низкий уровень вредных выбросов. В среднем, потребление топлива по сравнению с моделью предыдущего поколения сократилось на 17%.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

7 дней назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

2 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

2 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

2 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

2 месяца назад

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

2 месяца назад