Категории: MarussiaАвтоновости

Владимир Путин поручил разработку президентского лимузина фирме Николая Фоменко

Российская компания «Маруся Моторс» получила «добро» на разработку автомобиля для первых лиц государства в рамках проекта «Кортеж». Для этой цели компании, основателем которой является известный шоу-мэн и автогонщик, один из руководителей команды в «Формуле-1», Николай Фоменко, выделят порядка 18,4 млрд рублей. Из указанной выше суммы 12,4 млрд рублей предоставит федеральный бюджет, остальное (6 млрд рублей) будет поступать на реализацию проекта из внебюджетных источников (частные инвестиции). Об этом в пятницу сообщили «Известия» со ссылкой на источник в правительстве.

Источник утверждает, что данное решение было принято во время встречи президента России Владимира Путина с главой Минпромторга Денисом Мантуровым. Главным конкурентом «Маруси Моторс» за право участвовать в проекте выступала «Группа ГАЗ», но глава государства остановился на предложениях, которые представили участники конкурса, представляющие компанию Фоменко.

Проект «Кортеж» предусматривает организацию как разработки, так и производства автомобилей представительского класса, Причем, коснется это не только президентского лимузина, а будет предусматривать создание целого семейства автомобилей представительского класса, включая седан, куп, внедорожник и даже минивэн, построенных на единой модульной платформе.

Уже достоверно известно, что проект будет реализовываться как с участием отечественных производителей комплектующих, так и иностранных. Иностранцы помогут «Марусе» разработать новый двигатель(и) мощностью 250-450 л.с., отвечающий требованиям экологического стандарта «Евро-6», собственную полноприводную трансмиссию, блоки электронного управления и силовые модули кузова.

В ходе проекта «Маруся Моторс» выпустит 2,5 тыс. седанов, 3,5 тыс. внедорожников и 1,5 тыс. микроавтобусов, доступных в продаже. Уже известно, что седан представительского класса обойдется покупателю в 7,4 млн рублей, автомобиль класса SUV от «Маруси» будет стоить порядка 4 млн рублей, а микроавтобус – 2 млн рублей. При этом существуют планы поставки автомобилей как на внутренний рынок, так и их поставок на экспорт.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

7 дней назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

2 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

2 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

2 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

2 месяца назад

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

2 месяца назад