При проектировании Audi TT нового поколения разработчики автомобиля намерены вернуться к истокам. В переводе с немецкого это означает желание вдохнуть в новую машину дух оригинальной модели. Видимо, речь идет о версии 1999 модельного года, появившейся в продаже в сентябре 1998 года.
Если так, модель 2014 года получит от своих создателей прямоугольные фары и округлую заднюю часть, расширенные арки и спойлер, выдвигающийся автоматически при достижении определенной скорости движения. Решетка радиатора, наоборот, будет отражать корпоративную дизайнерскую концепцию, отображенную в последних моделях компании из Ингольштадта.
Новая Audi TT будет спроектирована на модульной платформе MQB от Volkswagen Group. Разработчики постараются уменьшить передний свес новинки, при этом увеличат ее колесную базу и колею. Предполагается широкое использование в составе новой модели алюминиевых элементов и деталей для снижения веса и улучшения управляемости.
Выбор моторов предположительно будет включать новые бензиновые агрегаты серии EA888 – рабочим объемом 1,8 и 2,0 литра. Также в Европе появится и модернизированный 2-литровый «дизель» TDI. Наконец, для версии Audi TT RS предполагается использовать доработанный 5-цилиндровый двигатель рабочим объемом 2,5 литра.
Audi TT нового поколения будет впервые представлена в 2013 году.
АВТОВАЗ взял за привычку использовать площадку Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026) для демонстрации своих новейших…
Фото: ГК "Автодор" День Победы — это не только большой праздник для всех жителей России,…
Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…
В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…
Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…
Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…