Федеральная антимонопольная служба России не видит оснований для переноса сроков использования автомобильного топлива стандарта «Евро-2» с 1 января 2013 года на более поздний срок. Об этом на встрече с журналистами в Новосибирске рассказал замруководителя ФАС Анатолий Голомолзин.
По его словам, информации относительно переносов сроков внедрения техрегламента о моторном топливе от органов власти пока не поступало. Голомолзин считает, что в настоящее время нет никаких причин для того, чтобы этот срок был вновь перенесен (ранее сроки внедрения техрегламента уже переносились).
В рамках нового техрегламента на моторные топлива нефтяные компании будут обязаны в рамках реализации своих инвестпрограмм провести модернизацию нефтеперерабатывающих заводов и обеспечить к 1 января следующего года выпуск высококачественного топлива.
Голомолзин считает, соблюдение регламента в этой части необходимо, так как население (особенно это касается жителей крупных городов) должно жить в чистой атмосфере.
Сроки действующего техрегламента о моторном топливе были продлены правительством. В соответствии с этим решением, реализация топлива стандарта «Евро-2» была продлена до 1 января 2013 года, «Евро-3» — до 1 января 2015 года, «Евро-4» — до 1 января 2016 года.
Я стою на перекрёстке, на светофоре горит «красный». Сзади ко мне пристраивается «скорая помощь» и…
АВТОВАЗ взял за привычку использовать площадку Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026) для демонстрации своих новейших…
Фото: ГК "Автодор" День Победы — это не только большой праздник для всех жителей России,…
Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…
В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…
Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…