В Госдуму РФ внесен правительственный законопроект, который поможет компенсировать затраты российских автопроизводителей, работающих в режиме промсборки, в размере ввозных пошлин на автокомпоненты.
После того как Россия вступит в ВТО, размер импортных пошлин на автомобили снизится с 30% в настоящее время до 25%. В течение последующих семи лет пошлины постепенно будут снижаться еще больше – до 15%. Чтобы защитить отечественный автопром от конкурентного импорта, государство, в частности, вводит так называемый утилизационный сбор.
Срок действия таможенных льгот, предоставленных в рамках соглашений о промышленной сборке иномарок в России, будет сокращен до 1 июля 2018 года. Что касается выполнения страной обязательств перед иностранными автопроизводителями по этим соглашениям (срок их действия заканчивается в 2020 году), как раз и было решено оказать поддержку этим категориям производителей за государственный счет.
Внесенный законопроект при повышении пошлин на автокомпоненты, ввозимые для нужд промсборки, гарантирует компенсацию из федерального бюджета дополнительных затрат компаний в 2018-2020 годах.
Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…
В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…
Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…
Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…
Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…
Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…