Бескапотный грузовик «Валдай 18». Старт производства

В Нижнем Новгороде стартовало производство новой модели бескапотных грузовых автомобилей «Валдай 18». Производитель – компания «Нижегородские грузовые автомобили», эксклюзивный дистрибьютор грузовиков семейства «Валдай» в России — компания «Современные транспортные технологии» (СТТ).

Грузовой автомобиль «Валдай 18» предназначен для ближних и среднемагистральных перевозок, коммунальных служб, а также решения различных хозяйственных и деловых задач в городском хозяйстве. К отличительным особенностям новинки можно отнести высокую для этого класса грузоподъемность, топливную экономичность, просторную и удобную кабину с хорошей обзорностью.

При полной массе, равной 18 тонн, грузоподъемность грузового автомобиля «Валдай 18» может достигать 12,2 тонны. Производитель заявляет о возможности варьировать размер колесной базы — от 4800 до 6100 мм, благодаря чему на шасси можно устанавливать различные надстройки для решения различных бизнес-задач. Если взять самую большую базу, в этом случае максимальная длина фургона составляет 8,7 м — это позволяет разместить в кузове 20 стандартных европалет.

Производитель также отмечает высокую прочность конструкции благодаря наличию мощной рамы из цельных лонжеронов постоянного сечения и высокую коррозийную устойчивость благодаря катафорезному грунтованию кабины и всех деталей рамы. На раму также дополнительно наносится антигравийное защитное покрытие.

«Валдай 18» оборудован задней пневматической подвеской, которая обеспечивает высокую плавность хода и возможность поддержания постоянного положения уровня рамы во время движения и регулирования погрузочной высоты для облегчения погрузочных работ и компенсации неравномерности загрузки по бортам.

Грузовой автомобиль «Валдай 18» оснащается экономичным дизельным двигателем «Евро-5» рабочим объемом 6,7 литра и 8-ступенчатой механической коробкой передач. Мощность силового агрегата составляет 261 л.с., а максимальный крутящий момент – 956 Нм. Объем топливного бака — 450 литров.

Кабина грузовика отличается широким углом открывания двери, низкой нижней ступенькой и сразу тремя ручками в дверном проеме — залезать в нее легко. Все для водителя: кондиционер, автономный отопитель и многослойная термоизоляция, установленная с учетом климатических особенностей России.

В начальную комплектацию автомобиля вошли: подрессоренное сиденье водителя с четырьмя направлениями регулировки, регулировка рулевой колонки в двух плоскостях, полноценное спальное место, раскладной столик, многочисленные ниши, полки и ящики для хранения личных вещей, крючки для одежды, шесть зеркал, светодиодные фары. За безопасность в автомобиле отвечают электронные системы антиблокировки тормозов, динамической стабилизации, помощи при старте на уклоне. Систему стабилизации при желании можно отключить — достаточно нажать на кнопку на консоли.

«Валдай 18» собирают по полному циклу со сваркой, окраской и сборкой на одной площадке с «Валдаем 45». Многоуровневая система управления качеством компании отвечает за надежность выпускаемых автомобилей.