Lada Vesta с 6-ступенчатой «механикой». Уже в продаже

4 марта 2025 года АВТОВАЗ объявил о старте продаж в России автомобилей семейства Lada Vesta с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Новая «коробка» доступна в сочетании с 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 122 л.с.

Приобрести Lada Vesta с указанном выше мотопром и новой МКП можно с любым типом кузова — седаном, универсалом или его Cross-версией. Начальная стоимость седана Lada Vesta 1.8 EVO 6MT составляет 1 796 000 рублей, универсала — 1 926 000 рублей, универсала SW Cross – 2 034 000 рублей (данные с сайта lada.ru).

С появлением новой трансмиссии увеличилось число доступных модификаций Lada Vesta. Помимо указанной выше связки мотора 1.8 EVO+6МТ, на автомобили также устанавливается двигатель объемом 1,6 литра в сочетании с МТ5 (от 1 525 000 рублей) или «автоматом» (от 1 575 000 рублей), а также агрегат 1.8 EVO в сочетании с АТ (от 1 801 000 рублей).

Как утверждает производитель, 6-ступенчатая механическая трансмиссия повышает комфорт вождения. Передаточные числа в ней подобраны таким образом, чтобы автомобиль двигался уверенно и экономично, ускорялся динамично и эластично. У новой модификации максимальная скорость возросла до 187-189 км/ч (в зависимости от типа кузова), а время разгона до 100 км/ч, наоборот, уменьшилось, — до 10,6 с.

Для данной модификации в комбинации приборов появился подсказчик переключения передач.

Новая трансмиссия доступна в Lada Vesta, начиная с комплектации Enjoy. Она отличается расширенным перечнем оборудования, включая передний и задний парктроники, обогрев форсунок омывателя, обогрев лобового стекла, камеру заднего вида, обогрев рулевого колеса.
6-ступенчатая механическая коробка передач рассчитана на передачу крутящего момента до 220 Нм, что с запасом «перекрывает» тяговые характеристики двигателя 1.8 EVO, с которым она агрегатируется. При внедрении этой трансмиссии на модель были изменены первичный вал, картер сцепления и коробки передач, механизмы выбора и переключения передач. Для оптимизации хода рычага КП и усилий включения передач был доработан тросовый привод переключения.

Одновременно с запуском нового типа трансмиссии на Lada Vesta вернулась опция — подогрев подушек задних сидений, она устанавливается в версиях Enjoy и Techno.