В Министерстве транспорта России подготовлен проект постановления, предусматривающий поэтапную отмену понижающего коэффициента, который применяется к тарифу государственной системы «Платон». Той самой, которая заставляет перевозчиков вносить плату за проезд грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным автотрассам.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Минтранса, для адаптации отрасли грузоперевозок к системе правительством много лет назад (при запуске «Платона») была установлена временная скидка – понижающий коэффициент к тарифу (0,51), который, как выяснилось, действует до сих пор.
В минтрансе хотят отказаться от практики использования скидки при расчете платы за проезд грузового транспорта по федеральным дорогам, но не так вот «раз и отменили», а… поэтапно.
С 1 февраля 2025 года с учетом ежегодной индексации тарифа размер оплаты проезда для большегрузов в системе «Платон» составит 5,1 рубля за километр. Полный отказ от понижающего коэффициента планируется осуществить через три года после этого — с первого февраля 2028 года. Так, с 2026 по 2030 год планируется пополнить Федеральный дорожный фонд более чем на 243 млрд рублей. Это позволит обеспечить достижение показателя по доле автомобильных дорог федерального значения, находящихся в нормальном (нормативном) состоянии, на уровне 85% и более.
Надо же! А в апреле 2024 года говорили, что «Платон» может быть отменен…
Лет 10 назад я решил было (здесь же, в «Карфактуме») поднять вопрос о возможности домашнего…
Нефтеперерабатывающим заводам разрешили осуществлять «смешение прямогонного бензина с иными компонентами». Как это может повлиять на…
Российские НПЗ с 2016 года и до настоящего времени выпускали автомобильное топливо экологического стандарта не…
В наших СМИ стали появляться статьи о том, что, мол, опасно заливать в автомобиль бензин…
АЗС Мир стремительно меняется к «лучшему» и вот уже мне в Интернете снова, спустя много-много…
В апреле 2026 года фракция ЛДПР в Государственной Думе внесла в нижнюю палату Федерального собрания…