Как вы помните, 9 августа 2023 года власти Японии ввели запрет на экспорт в Россию новых и подержанных бензиновых и дизельных автомобилей с объемом двигателей свыше 1,9 литра, а также всех без исключения гибридных автомобилей и электрокаров. Прошел год. Что изменилось?
Вы не поверите: ни-че-го! В середине августа 2024 года Владивостокская таможня сообщает: общий среднемесячный объем ввозимых японских автомобилей соответствует прошлогодним значениям.
Как сообщает ТАСС со ссылкой на данные Владивостокской таможни, за семь месяцев 2024 года через нее прошли 144 тысячи автомобилей физических лиц для личного пользования, из которых за июль оформлено 26 тысяч шт. Эти «цифры» соответствуют тем, что были зафиксированы в июле прошлого года.
Таможенники отметили: да, сразу после введения ограничений импорт автомобилей из Японии снизился, но затем он снова стал расти. К примеру, если сравнивать с июнем 2024 года ввоз автомобилей из Японии в июле вырос на 500 единиц.
Интересная деталь: ввоз автомобилей из Китая через Уссурийскую таможню также стремительно растет: за первые пять месяцев 2024 года объем «китайцев», ввозимых физическими лицами, вырос в семь раз. Правда, в количественном выражении до подержанных «японок» им еще далеко. Если в 2023 году за указанный период в Приморский край въехало 308 автомобилей из КНР, в 2024-м — 2 306 единиц.
