Новинка

Jetta VS5. Официальные продажи стартовали

Чем примечателен параллельный импорт? Тем, что компания сегодня объявляет о старте продаж новой модели, а ее еще вчера можно было купить на «Авито». Для кого-то объявление об официальном появлении на российском рынке кроссовера Jetta VS5 станет новостью, у других вызовет недоумение…

Так или иначе, но кроссовер Jetta VS5 сегодня официально представлен в России. Стартовая цена — 2 952 000 рублей. Есть возможность можно сэкономить несколько сотен тысяч рублей — надо лишь воспользоваться акцией, предоставляющей такую возможность.

Чем нашим водителям может быть интересна Jetta VS5? Тем, что эта модель спроектирована на «фольксвагеновской» платформе MQB – на ней же построен чешский кроссовер Skoda Karoq.
Длина кроссовера Jetta VS5 составляет 4418 мм, ширина — 1841 мм, высота — 1616 мм, колесная база — 2630 мм. Объем багажного отсека — 482 литра, топливного бака — 51 литр.

Автомобиль оснащается 1,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с. (макс. крутящий момент — 250 л.с.) и шестиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Привод — только на передние колеса. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 9,5 с., средний расход топлива составляет от 7,1 до 7,4 л на 100 км в зависимости от комплектации.

Подвеска — независимая: спереди стойки McPherson, сзади — «многорычажка». Тормоза — дисковые (спереди — вентилируемые). Рулевое управление — с электроусилителем.

В России кроссовер Jetta VS5 представлен в двух комплектациях: Enjoyment и Glory. Начальная комплектация включает: светодиодные фары с регулировкой высоты и автоматическим включением, электропривод зеркал, тканевую обивку сидений, руль в кожаной оплетке, ЦЗ с дистанционным управлением, задние сиденья, складываемые в соотношении 60/40, передний центральный подлокотник, две подушки безопасности, электронный стояночный тормоз, задние парковочные датчики, круиз-контроль, крепления ISOFIX, антиблокировочную систему тормозов, систему курсовой устойчивости, систему управления при трогании в гору, систему контроля усталости водителя, систему бесключевого доступа в салон и дистанционного запуска двигателя, 8-дюймовый цветной сенсорный дисплей на центральной консоли, кондиционер, электростеклоподъемники все дверей, четыре динамика, розетку 12 Вольт, Bluetooth, два USB-разъема.

В комплектации Glory дополнительно устанавливаются: электрический люк на крыше, функция складывания зеркал, подогрев зеркал, цифровой дисплей диагональю 8 дюймов, мультируль, кожаная отделка сидений, электрорегулировка сиденья водителя в 6 направлениях, обогрев передних сидений, боковые подушки и шторки безопасности, передние датчики парковки, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, датчик дождя, шесть динамиков.

Насколько я понимаю, производитель дает владельцу автомобиля два года гарантии или 100 тысяч километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

1 неделя назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

2 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

2 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

2 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

2 месяца назад

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

2 месяца назад