Дилерская конференция: дела идут не очень…

На этой неделе в Москве состоялась годовая дилерская конференция, которую проводит Российская ассоциация автомобильных дилеров. Графики, таблицы, выступления спикеров… Что думают дилеры о ситуации на рынке? Каким он будет в 2024 году?

Январь еще не закончился, но дилеры уже бьют тревогу… Нет, не так: выражают некоторую озабоченность по поводу рынка.

Что не так? Весь 2023-й шел у нас в плюс. Январь 2024-го по сравнению с январем 2023-го «твердым шагом» идет в минус.

Участники конференции дают прогноз: по итогам этого года будет продано 1,1 млн новых автомобилей. А ведь говорили о 1,25 млн, о 1,4 млн и даже о 1,5 млн. Разве мы не самая крупная экономика Европы?

В качестве оптимистичного прогноза на год дилеры назвали 1,3 млн проданных автомобилей. Но достичь этого будет не просто.

Надо снижать ключевую ставку ЦБ, надо заморозить ставку утилизационного сбора, надо не допустить дальнейшего падения курса рубля…

Есть еще одна мера, которая вернет продажи автомобилей в России на «довоенный» уровень. Какая?

Глава ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) Алексей Подщеколдин, выступая на итоговой пресс-конференции организации, заявил: в России необходимо создать госкорпорацию, которая поможет в развитии отечественного автопрома.

«Сегодня нам нужен диалог с властью. Нам нужна своя корпорация, которая призвана развивать автомобильную промышленность», — сообщил он.

Название ей уже придумали: «РосАвто»; функционал — тоже:

— планирование производства автомобилей и запасных частей;

— коммуницирование с Правительством России и Минпромторгом по вопросам распределения заказов и созданию новых заводов;

— законодательные инициативы, регулирующие отношения участников рынка;

— курирование научной деятельности в университетах и исследовательских институтах, принимающих участие в разработке новых автомобилей и технологий.

Вопрос: а раньше у нас этим никто не занимался? И еще один: если и она не справится, понадобится еще одна?