Evolute

«Моторинвест» анонсировал новый электрокроссовер. И даже объявил о приеме заказов

Спереди он похож на самого себя. Оригинален донельзя… Сзади где-то «промелькнул» «Порше». В профиль новый Evolute i-Jet очень сильно напоминает «Инфинити». Сколько стот эта прелесть?

Эта информация до сих пор скрыта. И это притом, что впервые об этом кроссовере компания «Моторинвест» рассказала… год назад. Сегодня отечественный производитель нашел возможность рассказать о новинке больше. Более того, объявил о начале приема заказов. Но цен не раскрыл.

Evolute i-Jet — это россйиская копия среднеразмерного китайского кроссовера DFSK Seres 5, который выпускают в Поднебесной с 2019 года. Интересная деталь: в Китае доступна только гибридная версия; чистая «электричка» предлагается только на экспорт.

Evolute i-Jet имеет в длину 4710 мм, в ширину — 1930 мм, в высоту — 1620 мм; колесная база составляет 2675 мм. Объем багажного отсека равен 367 литрам.

Салон автомобиля выглядит… минималистично. Как-то даже скучно. Кнопок — минимум. Главная «деталь» интерьера — большой горизонтальный сенсорный «планшет» диагональю 15,6 дюйма. Он отвечает за управление мультимедийной системой, климатом, еще чем-то. Еще один цифровой дисплей — приборный щиток диагональю 12,3 дюйма под большим козырьком.

Особенность электрического кроссовера Evolute i-Jet — полноприводная схема. Автомобиль комплектуется двумя электромоторами — по одному на каждой оси. Совокупная мощность системы — 585 л.с. или 646 л.с. (макс. крутящий момент — 940 Нм). В качестве тяговой может использоваться литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея емкостью 80 кВтч или супертехнологичный «полутвердотельный» аккумулятор емкостью 90 кВтч. В первом случае автомобиль разгоняется до «сотни» за четыре секунды и имеет дальность хода 483 км (по циклу WLTP), во втором — соответственно 3,7 секунды и 530 км.

Когда именно Evolute i-Jet появится в продаже, никто не знает. Нет, кто-то, конечно, знает, но не говорит. Надеемся, еще год ждать не придется. Что касается цен… «Электричка» с такими характеристиками окажется по карману далеко не каждому. Шесть миллионов, семь… Может, и больше.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

Китайские автомобили в России, допускающие использование бензина АИ-92

Выборы в России прошли, на автозаправках снова исчезло топливо. Удивительно то, что ещё вчера на…

4 недели назад

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

2 месяца назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

3 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

3 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

3 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

3 месяца назад