Честно говоря, я уже запутался во всех этих китайцах, которые с начала СВО появляются в России как грибы после дождя. И если бы у них хоть названия были простыми (хотя бы короткими) и понятными… Короче! Марка «Чанган» порадовала наших граждан очередной моделью на территории России. Ею стал седан Changan Eado Plus.
Changan Eado Plus — самый большой седан у «Чангана» в России. Его длина составляет 4730 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1505 мм. Колесная база – 2700 мм. С кем его сегодня сравнивать на рынке? Возможно, с «автоторовским» Kaiyi E5. Но Eado Plus побольше.
Автомобиль выглядит стильно. Можно даже сказать, спортивно. Стремительные линии, красивые выштамповки, разнесенный выхлоп… «Корма» выглядит тяжеловато, но потенциальных покупателей этой вряд ли оттолкнет. Точных данных нет, но большой багажник для седана — очевидный плюс.
Интересная деталь: китайцы предлагают в основном 1,3- и 1,5-литровые моторы, повышая их мощность за счет турбонаддува. В нашем случае турбина тоже присутствует, но «раскручивает» она мотор рабочим объемом 1,4 литра. Еще один интересный факт: китайцы почему-то не стали «прикручивать» мощность до 150 л.с., оставив все как есть… Бензиновый агрегат, который можно кормить бензином АИ-92, развивает 155 л.с. максимальной мощности и 225 Нм максимального крутящего момента. Трансмиссия — вполне традиционный для «китайцев» 7-ступенчатый «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Привод — само собой передний.
Сюрпризов по подвеске тоже нет. Спереди — традиционный «Макферсон», сзади — торсионная балка.
В России Changan Eado Plus будет предлагаться в двух вариантах оснащения: LX и DLX. Седан в начальной комплектации оснащается светодиодными фарами и задними фонарями, круиз-контролем, климатической системой, люком на крыше с электроприводом, датчиком света, бесключевым доступом в салон и запуском двигателя кнопкой, камерой заднего вида с динамической разметкой, парктроником.
Колеса — 16-дюймовые легкосплавные диски. Рулевое управление — с адаптивным электроусилителем. В базовое оснащение входят также: мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным экраном и четырьмя динамиками, Bluetooth, тремя USB-разъемами и системой Hands-Free. На выбор водителю — три режима движения (эконом, стандарт, спорт).
Покупателю авто в начальной комплектации также доступны такие опции как: система бесконтактного открывания багажника и несколько электронных ассистентов. Чтобы открыть багажник «без рук», не надо «дрыгать» ногами, достаточно просто подойти к нему (ключ при этом должен находиться при водителе — в кармане). Changan Eado Plus в версии LX оснащается системой помощи при движении на склоне, системой контроля давления в шинах, системой экстренного торможения.
Но и это еще не все. В базовой комплектации автомобиль оснащается фронтальными и боковыми подушки безопасности, антиблокировочной системой тормозов с функцией распределения тормозных усилий, системой курсовой устойчивости, энергопоглощающей рулевой колонкой, функцией автоматической разблокировки дверей после аварии, системой «ЭРА-ГЛОНАСС», креплениями ISOFIX.
Цены на Changan Eado Plus в комплектации LX начинаются от 2 209 900 рублей.
Китайский седан в комплектации DLX дополнительно оснащается системой кругового обзора, адаптивным круиз-контролем с функцией Stop&Go, системами предупреждения и предотвращения фронтальных столкновений, системой удаленного запуска двигателя.
А еще в этой комплектации установлены кресла с вентиляцией. Водительское кресло имеет электрические регулировки по шести направлениям. Сиденья заднего ряда оснащены подголовниками, есть центральный подлокотник. Спинка заднего дивана раскладывается в соотношении 60 на 40. Особая гордость автомобиля в этой версии — большая панорамная крыша с электроприводом.
Цены на Changan Eado Plus в комплектации DLX начинаются от 2 209 900 рублей.
Производитель дает на автомобиль заводскую гарантию 5 лет или 150 000 километров пробега.
Eado Plus – одиннадцатая модель в продуктовой линейке Changan в России. А кто был десятым? Десятым был Changan Alsvin.
