Land Rover

Land Rover Defender 130. Трехрядный «Дефендер»

В последний день весны компания Land Rover представила трехрядный Defender. Три ряда в составе Land Rover Defender 130 потребовали удлинить кузов и сделать салон доступным для размещения восьми человек. Интересная деталь: кузов действительно стал длиннее на 340 мм (5358 мм), а вот колесная база осталась прежней — 3022 мм. Третий ряд позволяет разместить на диванчике трех пассажиров. Будет ли там им удобно? Производитель сделал для них подогрев и подвел вентиляцию (климатическая система в Defender 130 – четырехзонная; у других «Дефендеров такой нет). Чтобы попасть на задний ряд, необходимо отодвинуть вперед сиденья второго ряда — ничего сложного.
Возможно, водителю не понравится то, что из-за появления третьего ряда сидений сократился объем багажного отделения — до 2 291 литров. Впрочем, его можно увеличить до 2 516 литров, если убрать сиденья третьего ряда. Трехрядный Land Rover Defender 130 можно узнать по эксклюзивному цвету Sedona Red (красный) и расширенному пакету экстерьера Bright Pack. Еще одна особенность этой версии — пневмоподвеска в стандартной комплектации. В стандарте также стоит мультимедийная система Pivi Pro с навигатором и большим дисплеем 11,4 дюйма. Есть также очиститель воздуха в салоне (Cabin Air Purification Plus) и большой набор систем помощи водителю.
В салоне автомобиля используется кожаная обивка (Light Oyster), декоративные вставки из натурального шпона (дуб) и металла. Defender 130 будет представлен в четырех вариантах оснащения: SE, HSE, X-Dynamic and X, а также в стартовой версии First Edition. В свою очередь начальная комплектация First Edition будет представлена в трех комбинациях цвета и дизайна.
Восьмиместный британский внедорожник доступен в двух бензиновых модификациях (P300 и P400), а также двух дизельных (D250 и D300) с системой «мягкого гибрида» (MHEV). В обоих случаях используются 3-цилиндровые 6-цилиндровые двигатели и 48-вольтовый стартер-генератор. В названии модификации указана максимальная мощность силовой установки. В любой из модификаций стоит 8-диапазонная полноприводная автоматическая трансмиссия. В базовой версии P300 автомобиль разгоняется до 100 км/ч за восемь секунд, в версии P400 — за 6,6 с. Дизельные моторы позволяют разгонять внедорожник до «сотни» за 8,9 с в версии D250 и за 7,1 с — в версии D300.
В Великобритании новый Land Rover Defender 130 будет доступен по цене от 73 895 фунтов стерлингов. Увидим ли мы этот автомобиль в России? Вопрос риторический.
Игорь Григорьев

Предыдущие записи

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

10 часов назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

12 часов назад

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

6 дней назад

Как сделать бензин из нефти в домашних условиях?

Лет 10 назад я решил было (здесь же, в «Карфактуме») поднять вопрос о возможности домашнего…

3 недели назад

НПЗ разрешили смешивать прямогонный бензин с иными компонентами. Что бы это значило?

Нефтеперерабатывающим заводам разрешили осуществлять «смешение прямогонного бензина с иными компонентами». Как это может повлиять на…

3 недели назад

С «Евро-5» на «Евро-3»: что «скажет» ваш двигатель?

Российские НПЗ с 2016 года и до настоящего времени выпускали автомобильное топливо экологического стандарта не…

4 недели назад