полис ОСАГО Фото: Фотобанк Moscow-Live/https://www.flickr.com/photos/moscow-live/
Один знакомый дедушка рассказал такую историю: он владеет автомобилем «Рено Логан». Водит его нечасто, но «автогражданку» на него оформляет сам. До настоящего времени он старался вписывать в ОСАГО всех своих детей и внуков с правами — на всякий случай. Но больше не хочет этого делать. Почему?
Причины две. Первая и основная состоит в том, что один из его сыновей попал в предыдущий период страхования (до 1 апреля текущего года) в ДТП и коэффициент «бонус-малус» у него вырос. У владельца автомобиля была возможность переоформить полис до 1 апреля, но он, не подумав о последствиями, заявился в страховую в середине следующего месяца. Соответственно, КБМ виновника аварии 1 апреля текущего года изменился (увеличился) и автовладельцу (он же — страхователь) пришлось платить больше за «автогражданку».
Но самое обидное — в том, что для сына, попавшего в ДТП на своем автомобиле и оформившего полис на него ОСАГО, стоимость «автогражданки» не изменилась. А все потому, что покупал он его еще в марте и, соответственно, в тот момент его КБМ оставался старым (доаварийным).
Заплатив в этом году за ОСАГО больше, чем в предыдущем, дед лишил сына, виновника ДТП, права водить его автомобиль, — не вписал в ОСАГО ни его (в список лиц, допущенных до управления), ни всех остальных наследников. Кроме дочки, которая живет вместе с ним и чаще других подменяет его за рулем. Кроме того, она получила права восемь лет назад и до настоящего времени еще ни разу не попадала в ДТП.
Я спросил его, долго ли он еще собирается сам управлять своим «Логаном». «Нет, — ответил он. — Пора заканчивать. Стар я стал, голова кружится, руки дрожат. Боюсь, попаду в историю».
Если мужчина больше не собирается водить автомобиль сам, можно посоветовать ему вписать в ОСАГО в качестве страхователя кого-нибудь из родных. Тот будет оплачивать полис и сам будет решать, кого вписывать в страховку, а кого — нет. То есть, деда, даже если он останется владельцем автомобиля, вообще не будет волновать, сколько стоит страховка.
Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…
В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…
Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…
Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…
Пока поклонники «российско-китайского» автопрома спорили о том, какой будет третья модель марки Tenet в России,…
Когда только появились автомобили с панорамной (стеклянной) крышей, СМИ стали ставить им в заслугу больше…