ПДД и штрафы

ПДД попали под регуляторную гильотину. Что предложили в ЛДПР?

Оказывается вносить отдельные поправки в ПДД (причем, любые) нельзя из-за механизма регуляторной гильотины. Мы не станем в рамках этого короткого материала объяснять вам, что это такое. Сообщим лишь то, что любая поправка в ПДД может быть принята только через переутверждение всего документа.

Об этом в беседе с журналистами сообщил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин. А разве правительство не добивалось именно этого? Еще в 2018 году МВД установило мораторий на внесение изменений в ПДД. Именно тогда руководитель ГИБДД Михаил Черников заявил, что «баловаться изменениями в Правила не стоит».

Напомним: если изменения в КоАП РФ вносится федеральным законом, то поправки в ПДД — постановлением Правительства. Казалось бы, второе проще и быстрее. Оказалось, что нет. При этом, Госдума зачастую «тормозит» с определением справедливого наказания для нарушителей ПДД из-за того, что в ПДД это самое нарушение не прописано вовсе. Возьмем к примеру средства индивидуальной мобильности — электросамокаты, гироскутеры, моноколеса. В Правительстве до сих пор не определились с понятиями и разрешительными нормами, поэтому самокатчики гоняют где попало, сбивают пешеходами и отделываются «легким испугом»…

Депутаты Госдумы РФ от фракции ЛДПР в середине апреля внесли в нижнюю палату Федерального Собрания законопроект о присвоении Правилам дорожного движения статуса федерального закона. Это означает, что поправки в ПДД будет принимать не правительство, а Госдума. Пункт в законе о безопасности дорожного движения о том, что ПДД утверждаются Правительством Российской Федерации, предложено исключить. В случае принятия закона, внесенного в Госдуму депутатами из ЛДПР, он вступит в силу 1 января 2022 года.

Что не нравится либерал-демократам в существующей норме? Они не довольны тем, что изменения в ПДД принимаются долго. А еще их беспокоит то, что законодательная власть не участвует в принятии соответствующих норм и решений. И это, как утверждают авторы законопроекта, порой приводит к возникновению различных коллизий и нарушениям прав граждан.

Депутаты Госдумы от фракции ЛДПР уверены: внесенный ими в парламент законопроект позволит исключить непубличный характер внесения изменений в ПДД, а участие в этой работе депутатов позволит учитывать местную специфику.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

7 дней назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

2 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

2 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

2 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

2 месяца назад

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

2 месяца назад