Lada

«LADA+1»: Новая программа постгарантийного обслуживания

АВТОВАЗ представляет новую программу постгарантийного обслуживания автомобилей Lada – «Lada+1» (ее также называют «Еще один год под защитой»). Согласно этой программе, владельцам любой модели Lada предлагаются специальные условия постгарантийного обслуживания. Они позволяют снизить затраты на сервис и быть более уверенным в своем автомобиле. А заодно — повысить его ликвидность на вторичном рынке.

Участник программы «Lada+1» получает возможность гарантийного ремонта основных узлов автомобиля (силового агрегата, подвески, электрооборудования) в течение года после окончания заводской гарантии на автомобиль Lada.

Чтобы воспользоваться условиями программы «Lada+1», необходимо в полном объеме проходить регламентное техобслуживание автомобиля у официальных дилеров Lada.

А еще необходимо заплатить девять тысяч рублей при покупке нового автомобиля или 10 тысяч рублей за автомобиль с пробегом при условии, что его заводская гарантия еще не закончилась. Получается, что программа «Lada+1» платная? Да, так получается.

Еще одно преимущество программы «LADA+1» состоит в том, что владелец автомобиля Lada при участии в ней становится участником программы помощи на дорогах Road Assistance. Система поддержки водителей охватывает 101 город России с радиусом действия 30 км от города. Специалисты техпомощи оказывают услуги по замене колеса, подвозу топлива, подзарядки аккумулятора, доставки автомобиля до сервисной станции.

Кстати, а сколько длится заводская гарантия на автомобили Lada? На Lada Niva и Lada 4×4 она равняется двум годам, на автомобили Lada Vesta, Lada XRAY, Lada Granta и Lada Largus – три года.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

UMO 5: еще один электрический «Москвич»

В петербургском такси от «Яндекса» появился странный автомобиль. Пока мы стояли вместе в ожидании зеленого…

7 дней назад

Изменения в ОСАГО с 1 августа 2026 года

Банк России утвердил изменения в правила ОСАГО (Указание Банка России от 10 июня 2026 г.…

2 месяца назад

Стратегическая трансформация: Chery в минус, в плюс — Tenet и Jeland

Год или два назад в российских СМИ появились сообщения о том, что компания Chery уйдёт…

2 месяца назад

Новый Hongqi H7: не для партийной элиты, а для бизнеса

Пресс-служба Hongqi Russia сообщила о начале производства в Китае абсолютно нового седана (скорее, лифтбека) Hongqi…

2 месяца назад

Forthing в России: не слышно, не видно

У меня в Telegram (пока ещё не запрещенном в РФ мессенджере) есть папка «АВТО» с…

2 месяца назад

Дизель на АЗС есть, а бензина нет. Почему так?

Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…

2 месяца назад