Автоновости

От практики к теории. ГИБДД готовит реформу теоретического экзамена

Они еще не разобрались до конца, какие изменения ждет практический экзамен ГИБДД, но, не дожидаясь окончательного решения в этом вопросе, плотно взялись за теоретический.

Что это значит? То, что в обозримом будущем появятся нововведения в правилах сдачи теоретического экзамена ГИБДД. Самое заметное — дифференциация экзаменационных билетов в зависимости от того, на какую категорию ученик сдает экзамен. Сейчас они одинаковые для всех, но скоро желающий обучиться ездить на «легковушке» будет готовиться по другим билетам, чем тот, кто готовится водить грузовик или автобус.

В нашей госавтоинспекции готовы рассмотреть зарубежный опыт применения балльной системы. Это означает, что при выдаче вердикта будут считать не только число правильных ответов, но и сложность вопроса, не ответ на который — получение большего числа штрафных баллов.

Все, что касается сдачи экзаменов в ГИБДД, будет указано в новой редакции регламента, утвержденного приказом МВД N995. В настоящее время экзаменационный лист состоит из 800 вопросов (задач), объединенных в 40 билетов. Билеты, в свою очередь, разделены на два комплекта: один для легковых категорий, другой — для грузовых. В новой редакции у сдающего на управление мотоциклом будут предлагаться только задачи, связанные с управлением двухколесного моторного ТС.

По действующим правилам на теоретическом экзамене можно совершить две ошибки, но за каждый неправильный ответ нужно ответить еще на пять контрольных вопросов. В некоторых других странах «студентам» проставляют баллы. Если экзаменуемый смог набрать минимально допустимое количество баллов признается сдавшим экзамен. Или не сдавшим, если он не ответил на вопрос, относящийся к серьезным нарушениям ПДД.

Проект нового регламента будет размещен на портале regulation.gov.ru. Как скоро? С одной стороны надо торопиться: повысить требования к сдаче экзаменов ГИБДД потребовал президент. С другой стороны, еще остаются разногласия между министерствами и ведомствами, которые они пока не могут разрешить. По некоторым данным, на разработку и утверждение нового регламента может уйти до двух лет.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

Обновленная Lada Niva Legend: новинка на ПМЭФ-2026

АВТОВАЗ взял за привычку использовать площадку Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026) для демонстрации своих новейших…

18 часов назад

Пользователям транспондеров: инструкция для автомобилистов при отключении Интернета в Петербурге

Фото: ГК "Автодор" День Победы — это не только большой праздник для всех жителей России,…

4 недели назад

С какого возраста в России можно ездить на мотоцикле?

Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…

2 месяца назад

Состояние водителя за рулём будет оценивать искусственный интеллект

В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…

2 месяца назад

Пешеход повредил автомобиль — случайно. Кто оплатит ремонт машины?

Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…

2 месяца назад

Москвич М70: город ждёт

Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…

3 месяца назад