В немецком тюнинг-ателье Brabus, видимо, посчитав недостаточной производительность модели Mercedes-Benz G63 AMG, подготовили для обновленного в середине 2012 года «Гелендвагена» пакет функциональных доработок.
Главные изменения – форсированный 5,5-литровый V8 с двумя турбинами, максимальная мощность которого возросла со стандартных 544 л.с. до 620 л.с. Максимальный крутящий момент также подрос с 760 до 800 Нм.
Удовлетворившись работами по «накачке» мотора дополнительными лошадиными силами, в Brabus продолжили свои «опыты» над Mercedes-Benz G63 AMG, установив на автомобиль (для красоты) 23-дюймовые легкосплавные диски с тонкими сдвоенными спицами, разместив под ними тормозные суппорты, выкрашенные в желтый цвет.
Другие особенности, привнесенные специалистами из Brabus в серийный G63 AMG, — доработанная подвеска и модифицированная выхлопная система.
Читатель рассказал историю: заехал он на одну АЗС (регион указывать не будем), а там только…
Лет 10 назад я решил было (здесь же, в «Карфактуме») поднять вопрос о возможности домашнего…
Нефтеперерабатывающим заводам разрешили осуществлять «смешение прямогонного бензина с иными компонентами». Как это может повлиять на…
Российские НПЗ с 2016 года и до настоящего времени выпускали автомобильное топливо экологического стандарта не…
В наших СМИ стали появляться статьи о том, что, мол, опасно заливать в автомобиль бензин…
АЗС Мир стремительно меняется к «лучшему» и вот уже мне в Интернете снова, спустя много-много…