Авторынок

Реэкспорт автомобилей и спецтехники гражданами России и Белоруссии из Грузии запрещен окончательно

15 мая вступил в силу полный запрет на реэкспорт автомобилей и специальной техники из Грузии гражданами России и Белоруссии. Интересная деталь: люди узнали об этом от грузинских СМИ, ссылающихся на МВД Грузии. Правительство соседней страны решило эту новость в официальных источниках не афишировать. Попробуем выяснить: что это может означать для наших граждан, ввозящих из Грузии машины по параллельному импорту? А заодно — как повлияет решение соседей на автомобильный рынок России?

Грузинские власти ввели новые ограничения на реэкспорт автомобилей, чтобы избежать санкционных рисков. По всей видимости, речь идет о Постановлении Правительства Грузии №141 от 10.05.2025 года, которое ужесточает правила ввоза и перерегистрации автомобилей с целью предотвращения их реэкспорта в Россию.

Также следует ссылаться на Закон «О внешней торговле и таможенном регулировании» с последними поправками от апреля 2025 года, который ограничивает транзит товаров двойного назначения, включая автомобили, в страны, находящиеся под санкциями.

Если речь идет об окончательном запрете на реэкспорт автомобилей, значит ранее он уже был введен, но с некоторыми послаблениями. Так и есть: ранее граждане России и Белоруссии могли оформлять вывоз автомобилей из Грузии в третьи страны. Теперь и так делать нельзя. Получается, что теперь вывезти машину в Россию через таможенную границу Грузии не получится никак. И что делать?

Одно из двух: либо при растомаживании указывать, что автомобиль останется в Грузии и соответственно регистрировать его на грузинских номерах, либо… искать другие пути реэкспорта.
Важный момент: запрет на реэкспорт автомобилей в Россию касается только только граждан России и Белоруссии. Как я понимаю, гражданин Казахстана, Армении или Киргизии, к примеру, может сделать это без проблем.

Чем это может грозить?

Кроме исключения одной из возможностей привезти в Россию автомобиль из-за границы по параллельному импорту, последние изменения в грузинском законодательстве могут поспособствовать росту цен на подержанные автомобили в нашей стране.

Остановятся ли поставки б/у автомобилей и спецтехники через границу России? Это вряд ли. Даже несмотря на окончательный запрет? Даже так. Почему? Потому что запрет окончательный, но… не бесповоротный.

Впервые Грузия начала ограничивать экспорт (и реэкспорт) автомобилей в Россию в 2023 году: в августе — американских, в сентябре — европейских. В последнем случае ограничивались поставки в РФ только гибридных, электрических автомобилей, а также машин с двс рабочим объемом свыше 1,9 литра.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

Как сделать бензин из нефти в домашних условиях?

Лет 10 назад я решил было (здесь же, в «Карфактуме») поднять вопрос о возможности домашнего…

2 недели назад

НПЗ разрешили смешивать прямогонный бензин с иными компонентами. Что бы это значило?

Нефтеперерабатывающим заводам разрешили осуществлять «смешение прямогонного бензина с иными компонентами». Как это может повлиять на…

2 недели назад

С «Евро-5» на «Евро-3»: что «скажет» ваш двигатель?

Российские НПЗ с 2016 года и до настоящего времени выпускали автомобильное топливо экологического стандарта не…

3 недели назад

Всегда заливаю в авто бензин «до полного бака». Насколько это безопасно?

В наших СМИ стали появляться статьи о том, что, мол, опасно заливать в автомобиль бензин…

3 недели назад

Как получить бензин марки АИ-95 из бензина марки АИ-92?

АЗС Мир стремительно меняется к «лучшему» и вот уже мне в Интернете снова, спустя много-много…

4 недели назад

Отмена утильсбора для многодетных семей: что не так с законопроектом?

В апреле 2026 года фракция ЛДПР в Государственной Думе внесла в нижнюю палату Федерального собрания…

1 месяц назад