Авторынок

Реэкспорт автомобилей и спецтехники гражданами России и Белоруссии из Грузии запрещен окончательно

15 мая вступил в силу полный запрет на реэкспорт автомобилей и специальной техники из Грузии гражданами России и Белоруссии. Интересная деталь: люди узнали об этом от грузинских СМИ, ссылающихся на МВД Грузии. Правительство соседней страны решило эту новость в официальных источниках не афишировать. Попробуем выяснить: что это может означать для наших граждан, ввозящих из Грузии машины по параллельному импорту? А заодно — как повлияет решение соседей на автомобильный рынок России?

Грузинские власти ввели новые ограничения на реэкспорт автомобилей, чтобы избежать санкционных рисков. По всей видимости, речь идет о Постановлении Правительства Грузии №141 от 10.05.2025 года, которое ужесточает правила ввоза и перерегистрации автомобилей с целью предотвращения их реэкспорта в Россию.

Также следует ссылаться на Закон «О внешней торговле и таможенном регулировании» с последними поправками от апреля 2025 года, который ограничивает транзит товаров двойного назначения, включая автомобили, в страны, находящиеся под санкциями.

Если речь идет об окончательном запрете на реэкспорт автомобилей, значит ранее он уже был введен, но с некоторыми послаблениями. Так и есть: ранее граждане России и Белоруссии могли оформлять вывоз автомобилей из Грузии в третьи страны. Теперь и так делать нельзя. Получается, что теперь вывезти машину в Россию через таможенную границу Грузии не получится никак. И что делать?

Одно из двух: либо при растомаживании указывать, что автомобиль останется в Грузии и соответственно регистрировать его на грузинских номерах, либо… искать другие пути реэкспорта.
Важный момент: запрет на реэкспорт автомобилей в Россию касается только только граждан России и Белоруссии. Как я понимаю, гражданин Казахстана, Армении или Киргизии, к примеру, может сделать это без проблем.

Чем это может грозить?

Кроме исключения одной из возможностей привезти в Россию автомобиль из-за границы по параллельному импорту, последние изменения в грузинском законодательстве могут поспособствовать росту цен на подержанные автомобили в нашей стране.

Остановятся ли поставки б/у автомобилей и спецтехники через границу России? Это вряд ли. Даже несмотря на окончательный запрет? Даже так. Почему? Потому что запрет окончательный, но… не бесповоротный.

Впервые Грузия начала ограничивать экспорт (и реэкспорт) автомобилей в Россию в 2023 году: в августе — американских, в сентябре — европейских. В последнем случае ограничивались поставки в РФ только гибридных, электрических автомобилей, а также машин с двс рабочим объемом свыше 1,9 литра.

Игорь Григорьев

Предыдущие записи

Обновленная Lada Niva Legend: новинка на ПМЭФ-2026

АВТОВАЗ взял за привычку использовать площадку Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026) для демонстрации своих новейших…

10 часов назад

Пользователям транспондеров: инструкция для автомобилистов при отключении Интернета в Петербурге

Фото: ГК "Автодор" День Победы — это не только большой праздник для всех жителей России,…

4 недели назад

С какого возраста в России можно ездить на мотоцикле?

Граждане России могут управлять мотоциклами, скутерами, легкими квадроциклами и мопедами с 16 лет. Само собой,…

2 месяца назад

Состояние водителя за рулём будет оценивать искусственный интеллект

В отечественном законодательстве появился ГОСТ, регламентирующий использование искусственного интеллекта (ИИ) для анализа состояния водителя. Стандарт…

2 месяца назад

Пешеход повредил автомобиль — случайно. Кто оплатит ремонт машины?

Пешеход шёл по тротуару, никого не трогал… Неожиданно он поскользнулся и упал. Приземлился на припаркованный…

2 месяца назад

Москвич М70: город ждёт

Читаю новость в «Телеграме» (пока ещё не запрещённом) о том, что у дилеров легендарного автобренда…

3 месяца назад